Los operadores de equipos de ingeniería son especialistas en el Cuerpo de Marines de los EE. UU. que utilizan equipos pesados de construcción para realizar diversas tareas.
Estas tareas pueden ser tan simples como mover unas paletas de agua para ayudar a una unidad a prepararse para un despliegue, hasta algo más complicado como construir un tramo de carretera en una isla remota en el Océano Pacífico.
Los operadores de equipos deben comprender todas las capacidades de su equipo para asegurarse de que el equipo nunca se sobrecargue o corra el riesgo de dañarse.
Los operadores potenciales asistirán a una breve escuela de capacitación en preparación para trabajar en la flota de la Marina.
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Los operadores de equipos de ingeniería se utilizan tanto en el lado aéreo como en el terrestre de los Marines, tanto en las bases locales como cuando están desplegados en el extranjero.
Esto significa que los infantes de marina en la especialidad ocupacional militar (MOS) 1345 pueden estar estacionados en una gran cantidad de bases en todo el mundo.
Además, trabajan con una amplia variedad de otros Marine MOS y aprenden un valioso conjunto de habilidades que se pueden utilizar al finalizar su contrato de servicio.
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Requisitos y calificaciones
Capacitación y trayectoria profesional
Salario
Cómo es la vida como
civil MOS 1345 Oportunidades profesionales
Requisitos y Calificaciones
- Debe ser miembro del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Disponible para infantes de marina entre los rangos de sargento privado y de personal
- Obtenga al menos un 95 en la sección de mantenimiento mecánico de ASVAB
- Tener al menos 66 pulgadas de alto
- Se requiere visión corregible a 20/20
- Se requiere una visión de color normal
- Completar con éxito el Curso de Operador Básico del Ejército en Fort Leonard Wood, MO
- Es posible que se requiera que las reservas marinas completen un formulario de capacitación en el trabajo conocido como ATIP (Programa de Instrucción de Capacitación Alternativa). Esto lo realizará la unidad específica, durante un período de tiempo determinado, si el infante de marina no puede llenar un espacio en el curso básico de operador.
Formación y trayectoria profesional
Para cualquier persona interesada en ser un operador de equipos en la Marina de los EE. UU., primero debe completar la capacitación básica de la Marina en Carolina del Sur o San Diego.
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Después de graduarse del entrenamiento básico, todos los infantes de marina asisten al entrenamiento de combate marino durante 4 semanas, donde aprenderán las maniobras básicas del fusilero.
Al completar con éxito la capacitación anterior, los posibles operadores de equipos de ingeniería asistirán al curso de Operador de equipos de ingeniería básica en Fort Leonard Wood, Missouri.
El curso tardará aproximadamente 45 días en completarse una vez que se seleccione un infante de marina en una clase y se le asigne una fecha de inicio.
Las fechas de inicio pueden retrasarse debido a días festivos, eventos especiales y tamaño de las clases.
Mientras estén en la escuela, los infantes de marina se someterán a pruebas prácticas y escritas en una multitud de equipos.
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Se introducirá un nuevo tipo de equipo al comienzo de cada semana, siempre que los infantes de marina continúen mostrando una comprensión profunda y un dominio básico de cada equipo.
La escuela hará que los operadores comiencen con equipos más fáciles, montacargas básicos y cargadores frontales, y progresarán lentamente hacia máquinas más difíciles y avanzadas, excavadoras y motoniveladoras, que requieren más aptitud y destreza para dominar.
Los días se pasan regularmente en un equipo donde el Marine lo operará repetidamente durante varias horas al día.
Los compañeros de clase rotarán a través del equipo mientras se prueban unos a otros sobre el conocimiento básico del equipo entre operaciones.
A través de este método de instrucción se establecerá una comprensión básica y una preparación para trabajar como ingeniero operador de equipos.
Además de demostrar el dominio del equipo a través de pruebas de habilidades, se espera que los infantes de marina tomen pruebas escritas semanales para la pieza de equipo cubierta para esa semana.
La duración de las pruebas variará, pero se evaluará el conocimiento general de la máquina.
El tiempo de clase es una parte normal de la escuela, por lo que toda la información necesaria para aprobar los exámenes escritos se cubrirá a fondo antes del examen real al final de la semana.
Algunas preguntas que se pueden hacer son cosas como; cuál es la capacidad de aceite para un cargador frontal, cuál es la capacidad de elevación de un cargador, cuál es el par y la potencia de un cargador, etc.
¿Cuánto se les paga?
En general, un nuevo infante de marina llegará a la escuela MOS como un E2, primera clase privada.
Algunos infantes de marina, con créditos universitarios u otras circunstancias especiales, ingresarán al cuerpo de marines como E2, por lo que a menudo serán promovidos a E3 antes de que comience la escuela MOS.
Esto significa que casi todos los infantes de marina y posibles infantes de marina que se conviertan en operadores de equipos lo harán con menos de 2 años de servicio entre los rangos de E1 a E3.
El pago por esos parámetros para el 2019 es el siguiente:
- E1 (4+ meses): $1681 por mes
- E2: $ 1884 por mes
- E3: $1981 por mes
- E4: $ 2195 por mes
Ahora, antes de que se concentre demasiado en los números, es importante recordar que este es su salario base neto. Además de este pago, los infantes de marina reciben cobertura médica, dental y de la vista completa.
Siempre se proporciona un dormitorio en pleno funcionamiento, mientras está en la guarnición, y hay una opción para 3 comidas gratis por día.
Además, hay gimnasios de última generación, piscinas y un sinfín de clases en las que los marines pueden participar mientras están en la base.
Los operadores de equipos de ingeniería no reciben ningún pago de incentivo mensual como algunos otros MOS selectos.
Un día en la vida de un operador de equipos de ingeniería marina
Una vez que un infante de marina haya completado con éxito la escuela MOS, se unirá a Fleet Marine Force, también conocido como asignado a una unidad.
Se puede asignar un operador de equipo de ingeniería (MOS 1345) a unidades que van desde reconocimiento blindado ligero hasta batallones de ingenieros de combate, escuadrones de apoyo de alas de la Marina y regimientos de logística de combate.
La especialidad 1345 MOS es necesaria en todo el Cuerpo de Marines y no faltan las formas en que se pueden utilizar los operadores de equipos.
Los operadores de equipos asignados a escuadrones de apoyo de alas o regimientos de logística de combate pasarán horas sustanciales en sus días trabajando en líneas de vuelo.
Siempre hay equipos que necesitan transportarse a algún punto del mundo, y los operadores de equipos trabajarán diligentemente con los infantes de marina embarcados para garantizar que las tarimas estén preparadas y cargadas en los aviones, camiones de plataforma plana de 7 toneladas o helicópteros correctos.
Las horas pueden ser largas y arduas en la línea de vuelo, pero los operadores que trabajan en este entorno sabrán que están desempeñando un papel fundamental en el suministro de equipos nuevos a los marines de todo el mundo.
Las siguientes revisiones en línea ilustran el hecho de que los operadores de equipos pesados tienen una gran demanda, están muy ocupados y pueden terminar viajando más que otros MOS.
Los operadores que trabajan para batallones de ingenieros de combate y reconocimiento de vehículos blindados ligeros realizarán algún trabajo con la logística y la carga de tarimas, pero generalmente encontrarán más oportunidades para capacitarse en despeje de rutas, demolición de edificios y maniobras tácticas.
Se pondrán a trabajar con bulldozers, traíllas y otros equipos de movimiento de tierra para practicar cómo despejar las carreteras de posibles amenazas.
Además, los operadores asignados a estas unidades pueden recibir capacitación cruzada con ingenieros de combate y otros MOS con los que están trabajando en estrecha colaboración.
Los equipos que los operadores aprenden en la Escuela Básica de Operadores son solo una pequeña parte de los equipos que se encontrarán en la FMF.
La capacitación no se detendrá una vez que llegue a su unidad y, a menudo, los infantes de marina recibirán muchas licencias adicionales a través del suboficial de capacitación en su unidad.
Los días lentos en el taller pueden incluso generar oportunidades de capacitación o competencia entre los operadores para ver quién puede completar una carrera de obstáculos improvisada más rápido.
En general, la vida diaria de un operador de equipo también se ve afectada en gran medida por la unidad que se le asigne.
De cualquier manera, siempre están en demanda y por lo general mantendrán un horario diario muy ocupado, a veces incluso trabajando los fines de semana para completar un gran embarque.
Oportunidades de carrera civil
Los operadores de equipos disfrutan de un estilo de vida cómodo en el sector civil.
La mayoría de los empleadores buscan operadores con alguna experiencia previa, por lo que el tiempo dedicado a operar en el ejército es un gran punto de partida para una carrera como operador civil.
El salario medio de los operadores de equipos de construcción es de $46,990 por año según proyecciones recientes de la Oficina de Estadísticas Laborales.
Disfrutarán de un crecimiento moderado del empleo de alrededor del 12 % en todo el país.
Estas proyecciones pueden ser mayores o menores según el equipo que se esté operando y la dificultad del proyecto en el que se esté trabajando.
Además, los infantes de marina usan grúas móviles todo terreno que pueden ser un excelente punto de partida para cualquier persona interesada en convertirse en operador de grúa como civil.
En general, solo los suboficiales y los cabos auxiliares senior tendrán la oportunidad de obtener una licencia de grúa, pero esto es específico de la unidad.
Los operadores de grúas deben tener una licencia en el sector civil a través de la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (NCCCO).
El NCCCO permitirá que el personal militar, con experiencia en el manejo de grúas, pruebe el estilo de grúa que se utilizó en los infantes de marina, al finalizar el servicio activo.
Para grúas más avanzadas, se alienta a los infantes de marina a buscar escuelas de operadores donde puedan utilizar la Ley GI posterior al 11 de septiembre para programas de capacitación certificados.
Los operadores de grúas disfrutan de un cómodo salario de $58,160 al año.
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Referencias
https://www.tecom.marines.mil/Units/Training-Command/Detachments/Marine-Corps-Detachment-Fort-Leonard-Wood/EEIC/Basic-Engineer-Equipment-Operator/
https://www.cool.navy.mil/usmc/enlisted/1345.htm
