Técnico de equipos de apoyo a la aviación (AS) de la Marina de los EE. UU.: Perfil profesional

No es ningún secreto que no importa qué tan bien mantenidos estén los aviones de la Armada, no volarán sin la ayuda de la amplia gama de equipos de apoyo en los que se basa cada avión.

Eso es lo que hace que ser un técnico de equipo de apoyo de aviación de la Marina sea un trabajo tan importante.

Son expertos en el mantenimiento y la reparación de una amplia variedad de diferentes vehículos y equipos de apoyo en las estaciones aéreas navales y a bordo de los barcos que albergan aviones de la Armada.

Todas las aeronaves de la Marina necesitan el apoyo constante de equipos tales como generadores, equipos de manejo de armamento de aviación, carros móviles de extinción de incendios de aviación, equipos de manejo de materiales y dispositivos de elevación y elevación.

Los técnicos de equipos de apoyo de aviación de la Marina se aseguran de que todos estos diferentes equipos de apoyo estén siempre funcionando y listos para que puedan usarse en cualquier momento si la situación lo requiere.

Desde 1965, este grupo de técnicos especiales ha desempeñado un papel integral en mantener listos y en vuelo los aviones de la Armada.

Requisitos y calificaciones de los técnicos de equipos de apoyo a la aviación de la Armada

Esto es lo que se necesita para calificar para comenzar a capacitarse para convertirse en un técnico de equipo de apoyo de aviación de la Marina de los EE. UU. alistado:

Requisitos educativos

• Diploma de escuela secundaria
• GED

Requisitos de ASVAB

• Puntaje mínimo combinado de ASVAB de 210 en expresión verbal, comprensión mecánica, razonamiento aritmético y conocimiento matemático.

-O-

• Puntaje ASVAB mínimo combinado de 210 en razonamiento aritmético, expresión verbal, información de automóviles y talleres, y conocimiento matemático

calificaciones adicionales

• Tener entre 17 y 34 años de edad a menos que esté en posesión de una exención
• Ser ciudadano de los Estados Unidos
• Debe ser capaz de hablar claramente
• Debe tener una percepción del color normal.
• Debe tener al menos una fuerza física promedio y poseer una buena destreza manual.
• Finalización exitosa de 8 semanas de Entrenamiento Básico de Reclutas de la Armada en el Centro de Entrenamiento Naval de los Grandes Lagos, ubicado en la costa occidental del Lago Michigan, cerca de Chicago. (No se requiere para aquellos con experiencia o entrenamiento militar previo)

Capacitación y trayectoria profesional para convertirse en técnico de equipos de apoyo de aviación de la Armada

Esta es la progresión de entrenamiento normal que se necesita para cumplir con los deberes requeridos por un Técnico de Equipo de Apoyo de Aviación de la Armada.

Información de capacitación técnica de la Marina

La Marina Una escuela para la capacitación técnica requerida para convertirse en un Mecánico Estructural de Aviación de la Marina de pleno derecho se lleva a cabo en el Centro de Capacitación Técnica de la Marina (NATTC) ubicado en Pensacola, Florida.

Esta formación tiene una duración aproximada de 20 semanas.

Este es un curso básico que ayuda al recluta a comprender mejor los principios del mantenimiento eléctrico, mecánico e hidráulico.

Una vez completada la capacitación técnica de la escuela «A», muchos reclutas de AS asistirán a un curso de capacitación técnica de Clase «C» específico de equipo corto en las mismas instalaciones antes de ir a su primera asignación de servicio permanente.

En el trabajo de formación

Dado que esta es una carrera de la Marina que se aprende mejor mediante capacitación práctica, se requerirán varias semanas de capacitación en el trabajo en el primer lugar de destino permanente de un recluta.

Una vez que se complete esta capacitación, el miembro alistado estará listo para trabajar a tiempo completo como técnico certificado en equipos de apoyo de aviación de la Marina.

¿Cuánto se les paga a los técnicos de equipos de apoyo a la aviación de la Marina?

La paga del técnico de equipos de apoyo a la aviación de la Marina de los EE. UU. se basa en dos características.

Estos son el rango actual de un miembro alistado y la cantidad de tiempo que ha pasado en el ejército.

La mayoría de los nuevos técnicos de equipos de apoyo a la aviación de la Marina de los EE. UU. comenzarán con un grado de pago equivalente al de un recluta marino (E-1) hasta un marinero (E-3).

Aquí está la tabla de pagos actual para los alistados de la Marina según el rango y el tiempo de servicio:

El avance a través de los rangos de marineros (E-1 a E-3) se realiza simplemente por el tiempo en el grado, mientras que el avance a través de los rangos de alistados más altos (E-4 y superiores) se realiza mediante una combinación de tiempo en el grado, pruebas y trabajo específico. conocimiento

Sueldos varios, asignaciones e incentivos

Otras adiciones de pago pueden incluir cosas tales como:

• Subsidio de vivienda para los que viven fuera de la base (BAH)
• Subsidio de subsistencia (Alimentación – BAS)
• Pago de servicio temporal
• Pago de impuestos peligrosos
• Pago de impuestos marítimos (pago de separación)
• Sanidad 100% paga
• Reembolso de matricula

¿Cómo es la vida como técnico de equipo de apoyo de aviación de la Marina?

Si desea viajar por el mundo y participar en un rol importante de la Marina que requiere un esfuerzo de equipo, entonces puede ser perfecto como técnico de equipo de apoyo de aviación de la Marina.

En cualquier momento, se puede asignar un técnico de equipo de apoyo a la aviación de la Armada para tareas a bordo o pasar unos meses en un lugar de destino temporal .

Los roles de trabajo específicos que cumplen los técnicos de equipos de apoyo de aviación de la Armada incluyen:

• Mantener, reparar y probar los sistemas eléctricos de los equipos de tierra.
• Mantener, reparar y probar unidades compresoras de turbinas de gas.
• Mantenimiento y reparación de tractores de remolque y otros equipos de apoyo en tierra de aeronaves
• Mantenga las unidades de aire acondicionado del suelo en buenas condiciones de funcionamiento.
• Mantenimiento y reparación de motores de gasolina y diesel de equipos terrestres.
• Solucionar problemas y reparar los sistemas hidráulicos y mecánicos de los equipos de apoyo en tierra

Mire el video de Youtube a continuación para ver al personal de Navy AS en acción:

Reseñas de trabajo

Estas son las reseñas publicadas por dos técnicos de equipos de soporte de aviación de la Armada en el sitio web Indeed.com :

El consenso general es que trabajar como Técnico de Equipos de Apoyo de Aviación de la Marina es un trabajo exigente pero divertido que a veces incluye largas horas de trabajo.

También puede hacer que pase largos períodos de tiempo lejos de la familia.

Técnico de equipo de apoyo de aviación de la Marina Oportunidades de carrera civil

Cualquiera que tenga experiencia práctica en el mantenimiento y la reparación de equipos eléctricos, mecánicos, diesel, de gas e hidráulicos no debería tener problemas para encontrar un empleo por hora superior al promedio en el mundo civil.

Tal es el caso de los Técnicos de Equipos de Apoyo a la Aviación de la Ex-Navy.

Están en demanda para ocupar puestos tales como:

• Especialistas en soporte de equipos de aeronaves civiles de pasajeros y de carga
• Mecánica de motores diesel y gasolina.
• Trabajos que requieren conocimientos en resolución de problemas eléctricos y mecánicos
• Técnicos de mantenimiento y reparación hidráulica.

Ejemplos de empleadores que se sabe que contratan Ex-

• Soporte de vuelos exclusivos – San Diego, CA
• Dallas Airmotive – Dallas-Fort Worth, TX
• Citadel Completions LLC – Lake Charles, LA
• Soporte de vuelos exclusivos – White Plains, NY