Operaciones de Comando y Control de la Fuerza Aérea (1C3X1): Perfil de carrera

Operaciones de comando y control de la Fuerza Aérea 1C3X1

Hay una amplia variedad de operaciones de comando y control y estaciones de comunicaciones que la Fuerza Aérea y otras ramas militares tienen instaladas.

Trabajar en estos centros de comando y control y administrar su tráfico de mensajes es responsabilidad de un especialista en operaciones de comando y control bien capacitado.

El personal de Operaciones de Comando y Control es un facilitador clave cuando se trata de garantizar operaciones óptimas de Comando y Control (C2).

Estos centros de comando y control pueden manejar cualquier cosa, desde actividades de transporte militar hasta estaciones de comando que forman parte de los sistemas de defensa espacial y el paraguas nuclear de Estados Unidos.

Los deberes y responsabilidades que deben asumir los Especialistas en Operaciones de Comando y Control de la Fuerza Aérea incluyen:

  • Operar equipos de comunicaciones de mando y control y ayudar a dirigir el tráfico de mensajes que se les presenta.
  • Asegurarse de que los comandantes relevantes estén informados sobre el estado de las aeronaves y las misiones actuales que se están llevando a cabo.
  • Preparar y enviar informes operativos, informes de preparación y SORTS (Estado de Recursos y Capacitación).
  • Ser capaz de realizar acciones de mando y control nuclear en fase de ejecución de Órdenes de Guerra de Emergencia
  • Operar y monitorear voz, datos y otros sistemas de alerta

Esta es una carrera importante y gratificante en la Fuerza Aérea que exige atención a los detalles y la capacidad de responder rápidamente bajo presión.

También es una elección de carrera en la Fuerza Aérea que es desafiante, emocionante y en la que un aviador se codeará con oficiales de alto rango en su centro de mando asignado.

Requisitos y calificaciones de las operaciones de comando y control

Estas son las condiciones que debe cumplir un aviador u otro aprendiz cruzado de la Fuerza Aérea para ingresar a la capacitación en este campo profesional.

Requisitos educativos

  • Diploma de escuela secundaria
  • GED
  • GED con 15 créditos universitarios

Requisitos de ASVAB

  • Puntaje mínimo ASVAB de 57 en la categoría general y 55 en la categoría administrativa

calificaciones adicionales

  • Tener entre 17 y 39 años
  • Tener una visión del color y una percepción de la profundidad normales.
  • Ser capaz de levantar 40 libras.
  • No tener antecedentes de inestabilidad emocional.
  • Ser capaz de hablar inglés con claridad y distinción, como se demuestra al aprobar la prueba de lectura en voz alta.
  • Finalización exitosa de 8.5 semanas de Entrenamiento Militar Básico de la Fuerza Aérea en la Base Conjunta Lackland en San Antonio, TX (No se requiere para aquellos con experiencia o entrenamiento militar previo)
  • Finalización de una investigación de antecedentes de alcance único (SSBI) actual que conduce a la capacidad del aviador para obtener acceso a material de alto secreto

Una vez que se hayan cumplido todos estos requisitos y condiciones previas, un aviador procederá a su próxima asignación de servicio para comenzar la escuela de capacitación técnica.

¿Cuánto cobran los especialistas en operaciones de mando y control?

Al igual que con todos los trabajos militares , el salario base del personal alistado se calcula en una escala fija que se basa tanto en el rango como en el tiempo de servicio.

Aquellos sin experiencia militar previa u otra experiencia relevante relacionada con la carrera probablemente serán clasificados inicialmente como Aerotécnico Básico (E-1).

Aquellos con experiencia relacionada con la carrera o educación tienen la oportunidad de comenzar como Aerotécnico (E-2) o Aerotécnico de Primera Clase (E-3).

Esta es la escala salarial actual de los alistados de la Fuerza Aérea que muestra cuál será el salario base de un miembro alistado en función de su rango y tiempo de servicio actuales.

Insignias Grado de pago Rango Abreviatura 2023 Pago Mínimo Mensual
E-1 +4 meses Aerotécnico Básico AB $1,917.60
E-2 Aviador amén $2,149.20
aviador de primera clase pequeño E-3 Aerotécnico de primera clase A1C $2,259.90
E-4 Aviador senior SrA $2,503.50
E-5 Sargento del Estado Mayor sargento $2,730.30
insignia de la fuerza aérea e 6 E-6 Sargento técnico TSgt $2,980.50
E-7 Sargento Maestro MSgt $3,445.80
E-8 Sargento mayor mayor SMSgt $4,957.20
E-9 Sargento mayor jefe CMSgt $6,055.50
jefe de comando sargento mayor insig pequeño E-9 Sargento Mayor Jefe de Comando MCP $6,055.50
sargento mayor jefe de la fuerza aérea insig E-9 Sargento Mayor Jefe de la Fuerza Aérea CMSAF $6,055.50

Otras formas de pago e incentivos pueden incluir cosas como:

  • Subsidio de vivienda para los que viven fuera de la base (BAH)
  • Subsidio de subsistencia (Alimentación – BAS)
  • Pago de servicio temporal
  • Pago de impuestos peligrosos
  • Incentivos por costo de vida
  • Reembolso de matricula

Por supuesto, todos los requisitos de atención médica para cualquier militar siempre están cubiertos al 100%.

A todos los miembros de la Fuerza Aérea también se les permiten días libres semanales y 30 días de licencia paga cada año durante tiempos de paz.

¿Cómo es la vida como especialista en operaciones de comando y control?

Las horas pueden ser largas cuando se realiza este trabajo y las condiciones en las que se realiza pueden ser estresantes en ocasiones.

Dicho esto, la mayor parte del tiempo también ofrece un entorno de trabajo bastante estable.

Eso significa que, aparte del trabajo temporal ocasional y los breves períodos de capacitación, puede ser un trabajo que proporcione un entorno bastante estable para la familia.

Habrá algunos turnos de trabajo y horas de guardia que a veces vienen con los deberes asignados a los Especialistas en Operaciones de Comando y Control.

Reseñas de trabajo

Aquellos que han servido en esta capacidad en la Fuerza Aérea generalmente tienen una impresión general favorable de este trabajo en la Fuerza Aérea.

Aquí hay un par de reseñas tomadas de glassdoor.com que fueron escritas por quienes han servido en Operaciones de Comando y Control de la Fuerza Aérea:

Operaciones de comando y control Oportunidades de carrera para civiles

Hay más trabajos civiles que pueden usar las habilidades que un Especialista en Operaciones de Comando y Control capacitado ha aprendido durante su tiempo en la Fuerza Aérea.

Muchos de estos trabajos ofrecen un salario inicial decente y, si están relacionados con el gobierno, contarán el tiempo de servicio para el pago, las vacaciones y los beneficios de jubilación.

Ejemplos de estos incluyen:

  • Centros de despacho de la policía federal, estatal y local
  • Trabajos de contratación del gobierno en instalaciones militares
  • Agencia de Inteligencia de Defensa – Washington, DC
  • Agencia Nacional de Imágenes y Mapeo (NIMA) – Springfield, VA
  • Departamento de Seguridad Nacional – Washington, DC
  • Envision Soluciones Innovadoras – Orlando, FL
  • Sistemática – Centreville, VA
  • Sistema Internacional de Dinámica – Orlando, FL

Tener una autorización válida de Top Security también puede generar muy buenas oportunidades de empleo con empresas que realizan trabajos por contrato para el gobierno.

Referencias:

Página oficial de reclutamiento de la Fuerza Aérea

Página oficial de la Reserva de la Fuerza Aérea