El Ejército de EE. UU. utiliza Especialidades Ocupacionales Militares (MOS, por sus siglas en inglés) para definir trabajos dentro de la rama militar.
El MOS de la serie 15 se relaciona con las especialidades militares de aviación y transporte.
En consecuencia, el Centro de Aviación del Ejército desarrolla nuevos reclutas para unirse a MOS Serie 15 para una carrera satisfactoria.
El personal del ejército que sirve a los MOS de la serie 15 proporciona reparaciones, mantenimiento y operación de aeronaves tripuladas y no tripuladas.
Obtenga más información sobre cada especialidad militar ocupacional en la serie Army 15:
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Reparador de motores de aeronaves (MOS 15B) Reparador de sistemas
de propulsión de aeronaves (MOS 15D ) Reparador de sistemas de aeronaves no tripuladas (MOS 15E) Electricista de aeronaves (MOS 15F) Reparador de estructuras de aeronaves (MOS 15G) Reparador de neumática de aeronaves (MOS 15H) OH-58D Armamento/Electricidad/Aeronáutica Reparador de sistemas (MOS 15J) Supervisor de reparación de componentes de aeronaves (MOS 15K) Reparador de helicópteros UH-1 (MOS 15M) Mecánico de aviónica (MOS 15N) Especialista en operaciones de aviación (MOS 15P) Operador de control de tráfico aéreo (MOS 15Q) Reparador de helicópteros de ataque AH-64 (MOS 15R) Reparador de helicópteros OH-58D (MOS 15S) Reparador de helicópteros UH-60 (MOS 15T) Reparador de helicópteros CH-47 (MOS 15U)
Reparador de helicópteros de observación/exploración (MOS 15V)
Operador de vehículos aéreos no tripulados (MOS 15W)
AH-64A Reparador de sistemas de armamento/eléctricos/aviónicos (MOS 15X)
AH-64D Reparador de armamento/sistemas eléctricos/de aviónica (MOS 15Y)
Sargento mayor de mantenimiento de aeronaves ( MOS 15Z)
Reparador de motores de aeronaves (MOS 15B)
Un reparador de motores de aeronaves (MOS 15B) es responsable de inspeccionar y realizar el mantenimiento de los motores de turbina de las aeronaves.
Los reparadores de motores de aeronaves también supervisan a otro personal bajo sus responsabilidades a medida que avanzan en los rangos.
El ejército de EE. UU. depende en gran medida de los aviones y helicópteros (quizás más que nunca), lo que convierte al reparador MOS 15B en una importante especialidad militar.
Los reparadores de centrales eléctricas de aeronaves se aseguran de que todos los componentes en funcionamiento estén seguros y listos para el vuelo.
Es útil tener un cerebro orientado hacia los sistemas mecánicos y de trabajo; sin embargo, el Ejército brinda toda la capacitación que necesita, suponiendo que cumpla con el puntaje mínimo de la prueba ASVAB para MOS 15B.
Reparador de tren motriz de aeronaves (MOS 15D)
Los reparadores del tren motriz de aeronaves del ejército inspeccionan y realizan el mantenimiento de los sistemas del tren motriz de las aeronaves.
Los reparadores MOS 15D se enfocan en las quillas del tren motriz, los cubos de ala giratoria, los tanques y las piezas de transmisión.
Además, los reparadores ajustan, equilibran, alinean y desmontan los sistemas de tren motriz.
Existe la necesidad de mantener las instalaciones para el almacenamiento de materiales inflamables y peligrosos.
Haga clic aquí para obtener más información sobre lo que se necesita para convertirse en un reparador de trenes de potencia de aeronaves MOS 15B).
Reparador de sistemas de aeronaves no tripuladas (MOS 15E)
Un reparador de sistemas de aeronaves no tripuladas (MOS 15E) se ocupa de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
El ejército depende cada vez más de vehículos aéreos no tripulados para realizar operaciones.
Por lo tanto, los reparadores MOS 15E brindan mantenimiento y reparación de componentes en funcionamiento.
Los mecánicos del Army MOS 15E reparan la aviónica, los sistemas eléctricos y de combustible y la propulsión de un UAV.
En definitiva, los reparadores de sistemas de aeronaves no tripuladas (MOS 15E) permiten que los UAV vuelen y transmitan información confiable.
Electricista de Aeronaves (MOS 15F)
Los electricistas de aeronaves son tremendamente importantes en el ejército de los Estados Unidos.
Se ordena a los electricistas del MOS 15F del ejército que inspeccionen y realicen el mantenimiento de los sistemas eléctricos de las aeronaves.
Estos electricistas garantizan que los sistemas eléctricos de los aviones y helicópteros estén en perfecto estado de funcionamiento.
Como resultado, los electricistas de aeronaves (MOS 15F) diagnostican fallas en el sistema eléctrico y realizan las reparaciones necesarias.
También pueden supervisar a otros en la especialidad militar a medida que ascienden de rango.
Reparador de Estructuras de Aeronaves (MOS 15G)
Los reparadores de estructuras de aeronaves del ejército (MOS 15G) brindan mantenimiento a las estructuras de las aeronaves.
Se basan en dibujos, planos, manuales y directivas para realizar las reparaciones ordenadas.
Los Reparadores de Estructuras de Aeronaves pueden alterar ventanas y recintos, o fabricar interiores con técnicas de formación de metal y fibra de vidrio.
MOS 15G también podría equilibrar los controles de aeronaves de ala fija o aplicar una capa final de pintura al exterior de la estructura.
Además, los reparadores Army MOS 15G mantienen instalaciones para el almacenamiento y manejo de materiales peligrosos.
Reparador de neumática de aeronaves (MOS 15H)
El ejército de EE. UU. necesita reparadores de neumáticos para aeronaves para supervisar los sistemas de neumáticos.
Los neumáticos neumáticos son tipos de sistemas que utilizan fluidos hechos de gas y líquido para operar maquinaria.
Por lo tanto, los reparadores Army MOS 15H deben convertirse en expertos en el manejo de este tipo de tecnología.
Prueban, reparan y eliminan sistemas pneudraulics para diagnosticar o solucionar problemas.
Trabaje duro y podrá alcanzar rangos más altos, lo que lo llevará a tareas de supervisión como otras ocupaciones de MOS de la serie 15.
OH-58D Reparador de sistemas de armamento/eléctrico/aviónica (MOS 15J)
Un reparador de sistemas de aviónica, eléctricos y de armamento OH-58D (MOS 15J) tiene habilidades laborales críticas específicas para las fuerzas armadas.
Los reparadores Army MOS 15J ofrecen mantenimiento y reparaciones de sistemas eléctricos, mecánicos y pneudraulics relacionados con unidades de armamento de aeronaves.
Estos tipos de mecánicos de aeronaves también son necesarios para reparar sistemas de control de misiles y fuego.
Un reparador de sistemas de aviónica, eléctricos y de armamento OH-58D recibe una gran cantidad de capacitación especializada para sobresalir en esta especialidad militar única.
Supervisor de Reparación de Componentes de Aeronaves (MOS 15K)
Un supervisor de reparación de componentes de aeronaves maneja una variedad de fracciones dentro de 15 Series MOS.
Los supervisores Army MOS 15K brindan asistencia a la unidad de aviación (AVUM) intermedia (AVIM) y al mantenimiento del depósito.
Estos departamentos se ocupan de los componentes de aeronaves, las comunicaciones de aviación y otros problemas de mantenimiento.
En general, los supervisores de reparación de componentes de aeronaves tienen experiencia con varias otras especialidades militares bajo MOS de la serie 15.
Además, los supervisores trabajan con un presupuesto y asignando órdenes para las operaciones diarias.
Los supervisores de reparación MOS 15K mantienen las instalaciones que realizan reparaciones e instruyen a los subordinados.
Puede ascender a Supervisor de Reparación de Componentes de Aeronaves MOS 15K con la ética de trabajo y la determinación adecuadas.
Reparador de helicópteros UH-1 (MOS 15M)
Los Reparadores de Helicópteros UH-1 garantizan la seguridad y preparación de los vuelos.
Los reparadores Army MOS 15M realizan mantenimiento en el helicóptero UH-1.
Por lo tanto, estos mecánicos reparan y lubrican aeronaves y subsistemas.
También preparan aeronaves para inspecciones y controles de mantenimiento.
Hay muchas partes del helicóptero UH-1 que requieren inspección, lo que convierte a los reparadores de MOS 15M en maestros de este tipo particular de aeronave.
Mecánico Aviónica (MOS 15N)
Avionic Mechanics (MOS 15N) es responsable de una gran cantidad de productos costosos.
Protegen y aseguran las comunicaciones tácticas, la seguridad, la navegación y los equipos de control de vuelo.
Por ello, Avionic Mechanics realiza revisiones de mantenimiento a los sistemas de estabilización, controles y equipos criptográficos.
También mantienen la tienda y administran las existencias cuando no realizan inspecciones.
Haga clic aquí para obtener más información sobre lo que se necesita para convertirse en mecánico de aviónica (MOS 15N).
Especialista en Operaciones de Aviación (MOS 15P)
El Especialista en Operaciones de Aviación (MOS 15P) tiene un rol único dentro del Ejército de los EE. UU.
El especialista programa y envía misiones de aviones tácticos para la rama militar.
En consecuencia, ayudan a una de las flotas de aviones más grandes del mundo, lo que agrega una experiencia invaluable a su currículum laboral.
Los especialistas en operaciones de aviación procesan la autorización de vuelos locales y de travesía.
Confirman la precisión de los planes de vuelo y se coordinan en consecuencia para promover un viaje aéreo seguro y eficiente.
Haga clic aquí para obtener información sobre el especialista en operaciones de aviación MOS 15P.
Operador de Control de Tráfico Aéreo (MOS 15Q)
Un Operador de Control de Tráfico Aéreo (MOS 15Q) es lo que cabría esperar en comparación con el equivalente civil.
Realizan un seguimiento de los aviones y les presentan instrucciones para el despegue y el aterrizaje.
Los controladores de tráfico aéreo operan desde grandes torres que generalmente se colocan directamente sobre el aeropuerto.
Como resultado, los Controladores de Tránsito Aéreo deben controlar el tráfico terrestre y el movimiento aéreo.
Army MOS 15Q procesa los datos del plan de vuelo y mantiene registros, archivos, registros y grabaciones en cinta además de su función principal.
Haga clic aquí para descubrir más sobre el operador de control de tráfico aéreo MOS 15Q.
Reparador de helicópteros de ataque AH-64 (MOS 15R)
Un reparador de helicópteros de ataque AH-64 (MOS 15R) trabaja en helicópteros Apache.
El helicóptero de ataque AH-64 es uno de los más legendarios dentro del ejército de los EE. UU.
Por lo tanto, puede esperar una carrera agradable y gratificante reparando helicópteros Apache para el ejército.
Aunque las Fuerzas Armadas de EE. UU. recurren más a los drones para la guerra aérea, todavía hay cientos de misiones cada año que se llevan a cabo con Apaches.
Por esta razón, su capacidad para mantener, diagnosticar y reparar los componentes que deben abordarse es invaluable.
Haga clic aquí para leer la descripción completa del trabajo del reparador de helicópteros de ataque AH-64 (MOS 15R).
Reparador de helicópteros OH-58D (MOS 15S)
Otro tipo de helicóptero que utiliza con frecuencia el Ejército de los Estados Unidos es el helicóptero OH-58D.
En consecuencia, el Ejército también necesita mecánicos altamente capacitados para el OH-58D.
El tipo de helicóptero se conoce con frecuencia como Kiowa Warrior y continúa sirviendo a la rama militar en alta capacidad.
Los reparadores de helicópteros OH-58D (MOS 15S) son mecánicos muy hábiles que pueden diagnosticar y solucionar una variedad de problemas.
Con frecuencia reparan y lubrican aeronaves y subsistemas para garantizar un funcionamiento completo.
Reparador de helicópteros UH-60 (MOS 15T)
El Helicóptero UH-60 es uno de los más legendarios de todas las Fuerzas Armadas.
El helicóptero Black Hawk es una pieza de avión tan icónica que innumerables películas y libros hacen referencia a ella.
Servir al ejército como reparador de helicópteros UH-60 (MOS 15T) es una oportunidad gratificante.
Los reparadores del ejército MOS 15T instalan y retiran componentes de aeronaves como el motor, los rotores, la caja de cambios, la transmisión o los controles de vuelo mecánicos.
Preparan aeronaves para inspecciones y controles de mantenimiento.
Haga clic aquí para convertirse en un reparador de helicópteros UH-60 (MOS 15T).
Reparador de helicópteros CH-47 (MOS 15U)
El reparador de helicópteros CH-47 (MOS 15U) tiene una responsabilidad laboral crucial al igual que otros tipos de reparadores de helicópteros.
El helicóptero Chinook CH-47 es necesario para muchas operaciones militares.
Los reparadores de helicópteros CH-47 reparan y lubrican aeronaves y subsistemas.
Inspeccionan conjuntos como motores, cajas de cambios, rotores, transmisiones y controles mecánicos de vuelo.
También es necesario comprobar las alas, los conjuntos de cola y los fuselajes de los aviones.
Haga clic aquí para obtener más información sobre el reparador de helicópteros CH-47 (MOS 15U).
Reparador de helicópteros de observación/exploración (MOS 15V)
Se delega en un reparador de helicópteros de observación/exploración (MOS 15V) la responsabilidad de mantener los helicópteros utilizados para la exploración.
Todavía existe la necesidad de helicópteros de observación/exploración a pesar de que los vehículos aéreos no tripulados se han convertido en el medio principal para el trabajo de reconocimiento.
Los reparadores de helicópteros de observación/exploración prestan servicio a todas las piezas de trabajo de los helicópteros de observación/exploración.
Ayudan en el diagnóstico y resolución de problemas de helicópteros que necesitan regresar al cielo lo antes posible.
Operador de vehículos aéreos no tripulados (MOS 15W)
Un operador de vehículos aéreos no tripulados (MOS 15W) figura para representar una de las especialidades militares más importantes en el futuro del Ejército.
El gobierno de EE. UU. está optando por utilizar vehículos aéreos no tripulados (UAV) para reemplazar el potencial de víctimas humanas al considerar el mejor enfoque para una misión.
Por lo tanto, los operadores de vehículos aéreos no tripulados son fundamentales para mantener estos tipos de maquinaria altamente sofisticados en el aire.
Los operadores realizan reconocimiento aéreo, selección de objetivos y vigilancia utilizando vehículos aéreos no tripulados.
Planifican y analizan misiones de vuelo con tripulación antes de realizar la operación del UAV una vez que alcanza el cielo.
Además, son los encargados de lanzar y recuperar el UAV de una pista.
Por último, realizan un mantenimiento ligero en ciertas partes del vehículo aéreo no tripulado.
Haga clic aquí para obtener más información sobre cómo convertirse en un operador de vehículos aéreos no tripulados (MOS 15W).
AH-64A Reparador de sistemas de armamento/eléctrico/aviónica (MOS 15X)
El reparador de sistemas de armamento/eléctrico/aviónica AH-64A mantiene el tipo de aeronave.
Un AH-64A es un tipo de avión de ataque bimotor con muchas capacidades diferentes.
Los reparadores Army MOS 15X diagnostican y reparan fallas relacionadas con la aeronave.
Además, mantienen y autorizan modificaciones de armas y componentes.
También es necesario mantener registros de los sistemas de armas y realizar inspecciones preventivas.
AH-64D Reparador de sistemas de armamento/eléctricos/aviónicos (MOS 15Y)
Un reparador de sistemas de aviónica/eléctricos/de armamento AH-64D (MOS 15Y) también es importante y completa la lista de ocupaciones de MOS de la serie 15.
El AH-64D es otro tipo de avión de ataque bimotor, similar al avión AH-64A.
Los reparadores Army MOS 15Y solucionan problemas y reparan fallas de funcionamiento de los sistemas y componentes AH-64.
También mantienen sistemas de armas y realizan inspecciones preventivas.
Sargento mayor de mantenimiento de aeronaves (MOS 15Z)
El sargento mayor de mantenimiento de aeronaves (MOS 15Z) lidera el MOS de la serie 15.
El Sargento Mayor está a cargo del mantenimiento de la unidad de aviación (AVUM), intermedio (AVIM) y mantenimiento de depósito.
Los sargentos superiores de mantenimiento de aeronaves manejan una gran cantidad de papeleo, ya que se aseguran de que todas las inspecciones y registros de mantenimiento estén actualizados.
Los sargentos superiores MOS 15Z también brindan asesoramiento ya que planean introducir nuevos aviones en la unidad.
Administran el personal y coordinan los horarios de trabajo mientras controlan a los reparadores bajo su mando.
Conclusión
La lista de ocupaciones militares del MOS de la Serie 15 es fundamental para las operaciones del Ejército de EE. UU.
El personal del ejército que trabaja en MOS Serie 15 mantiene las aeronaves en funcionamiento.
Realizan las comprobaciones e inspecciones de seguridad necesarias, así como también reparan las piezas rotas.
Unos pocos seleccionados en la Serie 15 MOS son operadores, como MOS 15W Army UAV Operator.
Puede obtener más información sobre cada especialidad militar ocupacional comunicándose con un reclutador del ejército local para asegurarse de que cumple con las calificaciones mínimas.
