El mantenimiento de aeronaves tácticas de la Fuerza Aérea (2A3X7) son los primeros y últimos puntos de contacto antes y después de un vuelo.
Estas personas están a cargo de inspeccionar cada componente de una aeronave para asegurarse de que esté lista para el vuelo.
Trabajos de mantenimiento de aeronaves tácticas en aeronaves especializadas, incluidos cazas, aviones de combate y aviones de ataque.
Educación, cualificaciones y formación
Esta es una posición mecánica que a veces puede requerir una autorización de alta seguridad, según el deber asignado.
Educación
Las personas deben tener como mínimo un diploma de escuela secundaria o GED.
Deben tomar y aprobar la prueba ASVAB Mecánica de la Fuerza Aérea.
Calificaciones
Se prefiere que las personas tengan conocimientos relacionados con los principios de los sistemas de aeronaves.
Las personas deben tener al menos 17 años con el consentimiento de los padres, 18 sin el consentimiento y no mayores de 39.
Los reclutas en esta posición, como muchas otras posiciones de la Fuerza Aérea, deben tener una visión de color normal.
La Fuerza Aérea requerirá la finalización de una agencia nacional actual, una agencia local y una verificación de crédito para este puesto.
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Capacitación
Todos los reclutas asistirán al Entrenamiento Militar Básico durante 8,5 semanas.
Después del entrenamiento básico, los alistados asistirán a la semana de los aviadores.
La semana de los aviadores es un curso de una semana de duración que cubre los valores fundamentales de la Fuerza Aérea antes de pasar a la formación técnica.
La escuela técnica para este puesto está ubicada en Sheppard AFB en Texas.
La duración de la formación técnica dependerá de la aeronave.
¿Qué hace el mantenimiento de aeronaves tácticas de la Fuerza Aérea?
El mantenimiento de aeronaves tácticas inspecciona y garantiza que cada componente de una aeronave tenga el más alto nivel de rendimiento posible.
Las tareas individuales pueden variar según la ubicación o el tipo de avión en el que se especialice la persona.
Estos especialistas prepararán las inspecciones previas y posteriores al vuelo.
Cuando reciban la aeronave de vuelta de un piloto, revisarán el tren de aterrizaje, el motor, limpiarán el dosel y revisarán todas las partes de la aeronave.
Cualquier mantenimiento que deba realizarse será realizado por Mantenimiento de Aeronaves Tácticas.
La información de mantenimiento será registrada y rastreada.
Los datos serán monitoreados de forma rutinaria para identificar cualquier tendencia potencial.
Además de las inspecciones manuales y visuales, los datos y registros de mantenimiento electrónico también se utilizarán para diagnosticar y resolver cualquier problema.
Después de reparar un motor, el especialista en mantenimiento de aeronaves tácticas realizará pruebas funcionales para garantizar que sea seguro para el vuelo.
Cualquier ajuste que sea necesario después de la prueba funcional se realizará y registrará de manera adecuada.
El especialista creará cronogramas de mantenimiento y se asegurará de que se cumplan los cronogramas.
Estos especialistas supervisarán y, a menudo, asistirán en cualquier recuperación de aeronaves.
Esto podría ser en un sitio de accidente o sitio de lanzamiento.
Puede ver el video a continuación para obtener una descripción del trabajo de un jefe de equipo.
¿Qué se paga por el Mantenimiento de Aeronaves Tácticas?
Cuando las personas ingresan a la Fuerza Aérea en la trayectoria profesional 2A3X7 para alistados, pueden esperar que se les pague según la tabla de pagos a continuación.
| Insignias | Grado de pago | Rango | Abreviatura | 2023 Pago Mínimo Mensual |
|---|---|---|---|---|
| E-1 +4 meses | Aerotécnico Básico | AB | $1,917.60 | |
 |
E-2 | Aviador | amén | $2,149.20 |
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E-3 | Aerotécnico de primera clase | A1C | $2,259.90 |
 |
E-4 | Aviador senior | SrA | $2,503.50 |
 |
E-5 | Sargento del Estado Mayor | sargento | $2,730.30 |
 |
E-6 | Sargento técnico | TSgt | $2,980.50 |
 |
E-7 | Sargento Maestro | MSgt | $3,445.80 |
 |
E-8 | Sargento mayor mayor | SMSgt | $4,957.20 |
 |
E-9 | Sargento mayor jefe | CMSgt | $6,055.50 |
 |
E-9 | Sargento Mayor Jefe de Comando | MCP | $6,055.50 |
 |
E-9 | Sargento Mayor Jefe de la Fuerza Aérea | CMSAF | $6,055.50 |
Las personas estarán en el extremo inferior de la tabla de pago base a través de la Capacitación básica.
La trayectoria profesional para este puesto es Capacitación básica, Escuela técnica de aprendices (nivel de 3 habilidades), Oficial (nivel de 5 habilidades), Artesano (nivel de 7 habilidades), Academia de suboficiales, Academia de suboficiales sénior de la USAF y Superintendente.
A medida que avanza en la trayectoria profesional y en el rango, también lo hace su salario.
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Beneficios
Además del pago, todos los aviadores reciben beneficios.
Los beneficios se ofrecen de forma gratuita oa bajo costo según factores como la ubicación, el estado familiar y el rango.
Los beneficios incluyen: seguro, vacaciones, jubilación, subsidio de vivienda y alimentación, educación y recreación.
Vea una lista completa de pros y contras de unirse a la Fuerza Aérea aquí .
Y puede encontrar más detalles sobre la estructura de rango y pago de la Fuerza Aérea aquí.
Reseñas de trabajo
Las revisiones de trabajo para este puesto son mixtas.
A la mayoría de las personas realmente les gusta el puesto o realmente les disgusta el puesto.
Esta posición requiere muchas horas y trabajo manual.
Pero, el trabajo que realiza puede ser muy gratificante.
A continuación se pueden encontrar algunas reseñas de Mantenimiento de aeronaves tácticas anteriores.
Oportunidades de trabajo para civiles
Este puesto permitirá a las personas adquirir experiencia en mantenimiento.
Es difícil medir las funciones laborales exactas de este puesto, considerando que cambian según la ubicación y la aeronave, pero los posibles puestos civiles relacionados con las funciones laborales básicas incluyen:
- Técnico e Inspector de Aviación
- Técnico de Pruebas de Aeronaves
- Técnico de preparación de vuelo
- Mecánico de aviones
- Inspector de seguridad
- Limpiador de aviones
El pago por estos puestos comenzará alrededor de $ 40-50,000 y aumentará según la ubicación, el tipo de negocio, la experiencia relacionada y el título.
Resumen
El Mantenimiento de Aeronaves Tácticas de la Fuerza Aérea (2A3X7) es responsable de inspeccionar y garantizar que la aeronave sea segura para volar.
El Mantenimiento de Aeronaves Tácticas realizará cualquier mantenimiento y documentará todas las actividades de mantenimiento.
Esta posición requiere la prueba ASVAB mecánica y es una posición de nivel de entrada con autorización potencial de alta seguridad necesaria.
Hay oportunidades en mecánica de aviación que se relacionan con este puesto en el sector civil.
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Referencia:
Mantenimiento de aeronaves tácticas de la Fuerza Aérea
Trayectoria profesional 2A3X7
