Un técnico en electrónica (ET) de la Armada de los Estados Unidos es un marinero alistado que repara y mantiene equipos electrónicos navales, incluidos equipos de navegación, radar y comunicaciones.
Los marineros en esta tasa normalmente se asignan al departamento de Sistemas de Combate del barco, responsable de garantizar la preparación del barco para las operaciones de combate.
La tarifa de Técnico en Electrónica es parte del Campo de Electrónica/Computación Avanzada (AECF) de la Armada. La única otra tarifa AECF es Fire Controlman (FC).
Fire Controlman normalmente también se asigna al departamento de Sistemas de combate a bordo del barco.
Operan, mantienen y reparan computadoras centrales, pantallas grandes, radares de control de incendios, LANS, consolas de control de armas, sistemas de armas automáticas y sistemas electromecánicos asociados utilizados en sistemas de armas.

La tarifa ET se estableció originalmente durante la Segunda Guerra Mundial en 1942 como Técnico de Radio (RT).
En 1945, el nombre de la clasificación se cambió a Electronic Technicians Mate (ETM).
En 1948, el nombre se acortó a Técnico Electrónico (ET).
En 1998, se eliminó la tarifa de Técnico en Sistemas de Datos (DS). Los antiguos DS se convirtieron en ET o FC.
En 2015, se dividieron en cuatro clasificaciones separadas:
- Técnico en Electrónica (ET)
- Técnico en Electrónica, Submarino, Comunicaciones (ETR)
- Técnico en Electrónica, Submarino, Navegación (ETV)
- Técnico en Electrónica, Energía Nuclear (ETN)
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Requisitos y Calificaciones
Para convertirse en Técnico en Electrónica en la Armada de hoy, existen requisitos y calificaciones específicos que debe cumplir:
- Debe ser un miembro de la Marina de los EE.UU.
- Debe ser ciudadano estadounidense .
- Debe tener entre 18 y 39 años de edad .
- No debe tener antecedentes de delitos de abuso de drogas adjudicados adversamente .
- Debe tener una audición normal .
- Debe tener una percepción del color normal.
- Se requiere una autorización de seguridad del Departamento de Defensa (DoD) .
- Debe tener un puntaje de AR (razonamiento aritmético) + MK (conocimiento matemático) + EI (inteligencia electrónica) + GS (ciencia general) de >=222 O un puntaje de AR+2MK+GS > =230
Formación y trayectoria profesional
Antes de convertirse en técnico electrónico en la Marina, primero debe convertirse en marinero.
Los reclutas logran esto al completar con éxito el Entrenamiento de reclutas de la Marina, comúnmente conocido como Boot Camp .
Todos los marineros asisten a Boot Camp en el Comando de Entrenamiento de Reclutas, Great Lakes (RTC Great Lakes).
Ubicada en la Estación Naval de los Grandes Lagos en el norte de Chicago, Illinois, en el condado de Lake, RTC Great Lakes se conoce comúnmente como «El alcázar de la Marina».
Boot Camp tiene una duración de 10 semanas. Durante estas 10 semanas, la Armada te enseñará las habilidades básicas requeridas de todos los marineros estadounidenses.

Escuela de Técnicos en Electrónica de la Armada Clase “A”
Después de Boot Camp, los futuros técnicos electrónicos asisten a la Escuela de Clase «A» de Técnicos Electrónicos de la Marina (ET) también en la Estación Naval de Great Lakes, Illinois.
Sin embargo, antes de asistir a la escuela ET «A», deben asistir a la Capacitación técnica de aprendices (ATT) en Great Lakes.
Aquí aprenden electrónica básica y circuitos electrónicos, teoría digital, fibra óptica, técnicas de resolución de problemas, seguridad, microcomputadoras y equipos de prueba.
La instrucción se basa tanto en la computadora como en la aplicación de laboratorio, con pruebas de opción múltiple y pruebas prácticas de desempeño en el laboratorio.
La capacitación técnica para aprendices es de 11 semanas.
Al finalizar el ATT, los técnicos electrónicos pasan a la escuela ET «A» de 19 semanas de duración.
En la Escuela de Técnico en Electrónica Clase «A», a través de una aplicación de laboratorio y capacitación basada en computadora a su propio ritmo, ET aprende Communications Suite (SATCOM, receptor/transmisor de HF), transmisores/receptores de radar de superficie 2D y pantalla de radar.
Al completar con éxito la escuela «A», se dirigen directamente a la Escuela «C» de Técnico en Electrónica avanzada.
La(s) escuela(s) “C” a la(s) que se envía a un Técnico en Electrónica se basa en la Clasificación de Alistados de la Marina (NEC) con la que serán designados.
Hay 62 NEC relacionados con ET. Solo algunos de estos incluyen:
- Técnico de Mantenimiento de Comunicaciones Tácticas (Código NEC: 1402)
- Meteorólogo Técnico de Mantenimiento de Equipos (Código NEC: 1413)
- Técnico de Mantenimiento Especial (Sistema SHF SATCOM) (Código NEC: 1468)
- Técnico del subsistema de electrónica de navegación de clase FFG-7 (Código NEC: 1491)
- Técnico de Calibración Electrónica de Flotas (FECL) (Código NEC: 1589)
- Técnico de mantenimiento del grupo de radio de alta frecuencia (HFRG) (Código NEC: 9607)
- Técnico de radar AN/SPS-67(V)5 (Código NEC: 9615)
- Técnicos de prueba y reparación de módulos en miniatura/microminiatura (2MTR) (Código NEC: 1591)
- Técnico de Comunicaciones de Control de Tráfico Aéreo (Código NEC: 1570)
- Técnico de Mantenimiento de Seguridad de Comunicaciones (COMSEC) (Código NEC: 1460)
La ubicación y duración de la(s) escuela(s) ET “C” a la que asisten depende del NEC(s).
Antes de incorporarse a la flota, los técnicos electrónicos pueden pasar hasta dos años en capacitación técnica (sin incluir Boot Camp).
Durante su formación técnica, los extraterrestres tienen que trabajar duro. ET3 Jada Smith, ahora con la Unidad de Mantenimiento del Batallón de Construcción 202, en Little Creek, Virginia, terminó segunda en su clase de escuela «A».
ET3 Smith ofrece consejos para futuros extraterrestres.
“Estudié mucho, presté atención en clase y me dediqué. También era importante que me encantara lo que estaba aprendiendo”.
También deben obtener su ESWS (especialista en guerra de superficie alistada) y/o EAWS (especialista en guerra aérea alistada) en su primer lugar de destino.
La Marina brinda capacitación en línea a EN calificados a través de su sitio web Credentialing Opportunities On-Line, denominado Navy COOL.
Se pueden ofrecer/requerir escuelas adicionales de Técnico en Electrónica Clase “C” a medida que avanza su carrera en la Marina en función de las necesidades de personal de la Marina.
La tarifa de Técnico en Electrónica requiere una obligación de servicio de 72 meses (seis años) debido a la amplia capacitación técnica proporcionada/requerida.
¿Cuánto se les paga a los técnicos en electrónica de la Marina?
Al igual que las demás Fuerzas Armadas, la Armada basa el pago de un marinero en su rango y tiempo de servicio.
Pueden tener derecho a otras formas de compensación, incluido el subsidio básico para la vivienda ( BAH ), el subsidio básico para la subsistencia (BAS) y el pago de alojamiento (pago marítimo, pago de tareas peligrosas, etc.) si son elegibles.
¿Cómo es la vida como un ET de la Marina?
La tarjeta de información de calificación de la Marina describe la tasa como:
“Los técnicos electrónicos mantienen y reparan equipos electrónicos como equipos de radar, comunicación y navegación. Los ET comprenden la base del departamento de Sistemas de Combate del barco a bordo de los barcos y son responsables de mantener la preparación del barco para las operaciones de combate”.
Específicamente, un Técnico en Electrónica de la Marina:
- Es responsable de los equipos electrónicos utilizados para enviar y recibir mensajes.
- Mantiene, repara, calibra, afina y ajusta todos los equipos electrónicos utilizados para comunicaciones, detección y seguimiento, reconocimiento e identificación, navegación y contramedidas electrónicas.
- Mantiene, repara, calibra, afina y ajusta todos los equipos electrónicos.
- Utiliza y mantiene herramientas manuales y herramientas eléctricas portátiles.
El ambiente de trabajo está en todo el barco, por dentro y por fuera.
Deben estar preparados para trabajar en espacios reducidos, clima inclemente y una variedad de condiciones del mar.
Los técnicos electrónicos realizan trabajo físico de forma rutinaria, deben tener una buena destreza manual, ser capaces de funcionar bien como equipo y mantener registros precisos.
Las horas son a menudo largas y no son la típica rutina de ‘nueve a cinco’.

Los extraterrestres de la Marina son personas motivadas y seguras de sí mismas a las que la Marina desafía y les permite brillar.
ETN1 James Conder ganó el Marinero del Año de la Unidad de Pre-Comisionamiento (PCU) de Delaware (SSN 791) para 2018.
“Mi parte favorita de mi trabajo son las oportunidades de liderazgo que afectan positivamente la vida de otros navegantes”, dijo ETN1 Condor.
Agrega: «Disfruto estar al día sobre ciencia de vanguardia, avances tecnológicos y política».
ET2 Kari Wilson del USS Rushmore (LSD 47) ciertamente se ha sorprendido en sí misma por los desafíos que la Armada le ha presentado.
“La mejor parte de estar en la Marina ha sido encontrar mi verdadero potencial”.
“Antes de unirme, nada me empujaba de la forma en que me empujo aquí. Antes de la Marina, lo máximo que había hecho con la electrónica era enroscar una bombilla”.
“Nunca pensé que podría hacer las cosas que hago en mi trabajo. Me hace creer mucho más en mí mismo”.
Para el suboficial jefe del USS Hawaii (SSN 776), Travis S. Reed, servir en la Marina de los EE. UU. es una tradición familiar.
“Mi padre y mi abuelo estaban en la Marina, influyeron en mi elección de servicio. Mi padre también sirvió en submarinos. No me presionó para que me uniera, pero al escucharlo hablar de eso mientras crecía, supe que me gustaría hacerlo”.
Agrega ETC Reed, “Estoy muy orgulloso de lo que hago día a día. Tengo la sensación de que lo que hago importa. Antes de la Marina, los trabajos eran solo trabajos. Esta es toda una forma de vida que tiene sentido”.
Rotación típica
Los marineros en trabajos específicos (o tarifas como la Marina se refiere a ellos) deben adherirse a una rotación Mar/Costa basada en su tarifa.
La tarifa Electronics Tech es una tarifa intensiva en el mar.
Durante una carrera de veinte años en la Marina, pasarán alrededor del 60 por ciento de su carrera en el mar y el 40 por ciento asignado a estaciones en la costa.

A lo largo de la carrera de un técnico electrónico, las condiciones de dotación en el mar pueden requerir la necesidad de solicitar la extensión del recorrido por mar o la reducción de recorridos en tierra para garantizar palanquillas en el mar adecuadamente tripuladas.
Específicamente, la rotación Mar/Tierra es:
Recorrido | Paseo Marítimo | Tour por la costa |
---|---|---|
Primera gira | 54 meses (4,5 años) | 36 meses (3 años) |
Segundo Tour | 48 meses (4 años) | 36 meses (3 años) |
Tercera gira | 36 meses (3 años) | 36 meses (3 años) |
Cuarto Tour | 36 meses (3 años) | 36 meses (3 años) |
Quinto Tour | 36 meses (3 años) | 36 meses (3 años) |
Sexta Gira | 36 meses (3 años) | 36 meses (3 años) |
Séptimo Tour | 36 meses (3 años) | 36 meses (3 años) |
Tenga en cuenta que algunas asignaciones en el extranjero cuentan como viajes por mar.
La vida a bordo y la vida en tierra son drásticamente diferentes.
La Armada espera que los Técnicos en Electrónica, al igual que todos sus marineros, se adapten y enfrenten los desafíos que presentan estos diferentes entornos.
Aquí hay algunas reseñas que encontramos en Indeed.com de ex y actuales extraterrestres de la Marina:
También disfrutan de los mismos beneficios que todo el personal de la Marina, como la oportunidad de viajar por el mundo, oportunidades ilimitadas de aprendizaje y avance, y control sobre su carrera.
Oportunidades de carrera civil
Las oportunidades de carrera civil son abundantes para los ex Técnicos en Electrónica de la Marina.
Éstas incluyen:
- Especialista en soporte a usuarios de computadoras
- Reparador de computadoras, cajeros automáticos y máquinas de oficina
- Administrador de base de datos
- Ingeniero electronico
- Instalador/reparador de equipos electrónicos de entretenimiento en el hogar
- Gerente General y de Operaciones
- Ingeniero Electrónico (Excepto Informática)
- Analista de seguridad de la información
- Administrador de Redes y Sistemas Informáticos
- Instalador y Reparador de Equipos de Telecomunicaciones (Excepto Instaladores de Línea)
- Instalador y Reparador Eléctrico y Electrónico (Equipos de Transporte)
- Operador de radio
- Ayudante (trabajador de instalación, mantenimiento y reparación)
- Técnico en Ingeniería Electrónica
- Supervisores de primera línea de mecánicos, instaladores y reparadores
- Instalador y Reparador Eléctrico y Electrónico (Equipos Industriales)
- Operador de la computadora
- Especialista en redes informáticas
- Gerente de Informática y Sistemas de Información
- Instalador y reparador de equipos de radio, celulares y torres
Esto es especialmente cierto si el marinero aprovecha al máximo las oportunidades de capacitación en el trabajo (OJT) y las oportunidades educativas que se les ofrecen durante su servicio naval.

El Programa de aprendizaje militar de los Estados Unidos (USMAP) también les permite completar sus requisitos de aprendizaje civil mientras están en servicio activo.
Según cool.navy.mil, estos aprendizajes incluyen:
- Reparador de oficina central
- Operador de la computadora
- Soporte técnico de servicio al cliente
- Administrador de bases de datos cibernéticas
- Reparador de motores eléctricos (cualquier industria)
- Electricista
- Técnico en electrónica
- Técnico de fibra
- Técnico en interconexión de redes
- Especialista en operaciones de red
- mecánico de radios
- Administrador de sistema
Si está considerando la Marina de los EE. UU., no le disgusta el trabajo duro y las largas horas, está muy motivado, puede hablar y escribir bien, comprende los dispositivos informáticos modernos y está buscando aventuras, el técnico en electrónica podría ser la tarifa para usted.
Referencias
Encuentre un reclutador de la Marina
Evaluaciones de Técnicos Electrónicos (ET) de la Armada
Resumen de Navy COOL para técnicos electrónicos (ET)