Entonces, ¿quieres convertirte en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea?
Hay pocas carreras en la Fuerza Aérea de EE. UU. que sean más gratificantes y emocionantes.
Sin embargo, antes de llegar demasiado lejos, deberá asegurarse de que es elegible para convertirse en piloto de helicóptero y revisar las demandas de capacitación.
Los requisitos del programa de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea son competitivos y rigurosos.
Por lo tanto, este artículo está diseñado para presentarles a los reclutas las expectativas del programa, así como otra información necesaria para postularse.
Piloto de Helicóptero de la Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) se especializa en aviación, por lo que hay pocos lugares mejores para aprender a ser piloto de helicóptero.
Sin embargo, el programa de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea es competitivo y exigente.
Por lo tanto, necesitará una ventaja para sobresalir de otros reclutas.
Por lo tanto, comprender las expectativas, los requisitos y la capacitación contribuirá en gran medida a garantizar su éxito.
Los pilotos de la Fuerza Aérea son oficiales, lo que significa que debe demostrar que tiene lo necesario para alcanzar ese rango.
Por esta razón, los reclutas elegibles para el programa de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea (más información, a continuación) tradicionalmente tienen un título universitario.
Además, estos reclutas suelen demostrar una fortaleza física y mental avanzada.
Además, los oficiales de la Fuerza Aérea deben tener un alto carácter, ya que deberán pasar una verificación de antecedentes.
En general, los candidatos a piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea se gradúan de la Escuela de Candidatos a Oficiales o de la Academia de la Fuerza Aérea.
Se alienta a aquellos que cumplen con los estándares de un piloto de helicóptero de la USAF a postularse para el programa de capacitación.
7 pasos para convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea
Los pilotos de helicópteros son una de las carreras más deseables pero competitivas en la Fuerza Aérea.
Por esta razón, la Fuerza Aérea recibe cada año un alto volumen de postulantes para el programa de capacitación.
En consecuencia, querrá mantenerse informado y asegurarse de completar cada paso para convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea:
- Cumplir con los requisitos básicos de un piloto de la USAF.
- Asista a la universidad (incluida la Academia de la Fuerza Aérea) y obtenga una licenciatura.
- Completar la Escuela de Entrenamiento de Oficiales de la Fuerza Aérea (OTS) o el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC).*
- Formación Completa de Piloto de Pregrado (UPT).
- Asistir al entrenamiento de piloto de helicóptero (Fort Rucker, Alabama).
- Recibir alas, escuadrón de vuelo y primera asignación.
Si bien puede llevar fácilmente de 5 a 10 años alcanzar su objetivo, vale la pena el esfuerzo de convertirse en piloto de la Fuerza Aérea.
La oportunidad es muy gratificante, por no decir respetable.
Después de terminar el programa de capacitación, espere un compromiso con la Fuerza Aérea durante al menos 10 años.
*NOTA: Los graduados de Air Force Academy no necesitan asistir a OTS.
Requisitos para pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea
Los requisitos para convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea son exigentes.
La Fuerza Aérea de EE. UU. establece estas expectativas para verificar que están preparando a los candidatos más dignos.
Por lo tanto, debe hacer lo que sea necesario para sobresalir en un campo lleno de solicitantes.
Antes de llegar demasiado lejos, asegúrese de cumplir con los requisitos básicos del programa de capacitación de pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea:
Requerimientos básicos
Primero, la Fuerza Aérea de los EE. UU. designa ciertos límites de altura y peso para convertirse en piloto de helicóptero.
Si es particularmente alto o más grande, es posible que no califique simplemente en función de las dimensiones físicas.
Como resultado, asegúrese de revisar las pautas oficiales de la Fuerza Aérea con respecto a la altura y el peso .
Es importante mencionar que las especificaciones de altura varían según el avión.
Por eso, si tienes alguna duda, no dudes en contactar con un reclutador militar .
En segundo lugar, el programa está limitado a candidatos de entre 18 y 33 años cuando comienzan la formación de pilotos.
Desafortunadamente, la Fuerza Aérea restringe que las personas con las siguientes condiciones se conviertan en pilotos de helicópteros:
- Asma
- Ciertas alergias
- Fiebre del heno
- mala visión
- Deficiencia de visión de color
Su visión, como era de esperar, es muy importante en lo que respecta a los pilotos.
Debido a esto, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos impone pautas bastante estrictas sobre la visión aceptable.
Como tal, los requisitos mínimos de visión para el piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea son:
- Visión de cerca: 20/30 o mejor
- Visión a distancia: 20/70 o mejor, corregible a 20/20
La prueba de la vista se realiza sin anteojos ni lentes de contacto.
Los reclutas notarán que los estándares para ver a larga distancia no son tan altos siempre que la visión sea corregible a 20/20.
No obstante, otras condiciones (como el daltonismo) pueden impedir que te conviertas en piloto de helicóptero incluso si ves 20/20.
Por último, la Fuerza Aérea tiene estándares mínimos de aptitud física y fuerza que se deben cumplir.
Requisitos avanzados
La educación mínima para convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea es una licenciatura.
En general, los oficiales de la Fuerza Aérea han obtenido una licenciatura o un título superior para alcanzar el rango.
Por lo tanto, las expectativas de los pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea no son diferentes.
Se espera que los candidatos a piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea demuestren conocimiento de la teoría del vuelo y la navegación aérea.
Además, es crucial aprender sobre meteorología, directivas de vuelo y procedimientos operativos de aeronaves.
Hay otras calificaciones avanzadas para el programa de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea:
- Título universitario de primer ciclo o superior)
- Finalización del entrenamiento de piloto de pregrado especializado de la Fuerza Aérea
- Finalización de una investigación de antecedentes de alcance único (SSBI)
- Graduado de la Escuela de Entrenamiento de Oficiales (OTS) / Academia de la Fuerza Aérea / Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC)
Vale la pena mencionar que se pueden establecer requisitos adicionales al momento de la aceptación en el programa de capacitación de pilotos de helicóptero.
Además, los reclutas deben tener un buen desempeño en la prueba de calificación de oficiales de la Fuerza Aérea, además de graduarse de la escuela de oficiales.
Verificación de antecedentes (investigación SSBI)
El Departamento de Defensa (DoD) realiza una extensa verificación de antecedentes de todos los aspirantes a pilotos.
En consecuencia, puede esperar una investigación muy exhaustiva que tarde un par de semanas en completarse.
Primero, el Departamento de Defensa confirmará que usted es ciudadano de los Estados Unidos.
Luego, el departamento verificará que la educación previa y la información del empleador sean correctas.
Además, examinarán dónde vivieron todos ustedes y las organizaciones en las que participaron en el pasado.
La verificación de antecedentes implica entrevistas con ex supervisores, asociados, familiares y amigos.
Por esta razón, el carácter y la conducta personal también entran en la revisión de la selección de candidatos elegibles.
Los reclutas deberán suministrar en varias referencias para su consideración.
Por último, el DoD verifica los registros públicos, incluidos los antecedentes penales o de drogas.
Entrenamiento de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea
El siguiente paso es comprender el proceso de capacitación después de confirmar que es elegible para convertirse en piloto de helicóptero.
Para muchos, convertirse en piloto de la Fuerza Aérea es una meta que lleva años de planificación y trabajo duro para lograr.
Entonces, si aún no ha asistido a la universidad y obtenido una licenciatura, ese es su primer paso.
Una vez que tenga la educación, el conocimiento y la experiencia adecuados, la posibilidad de convertirse en piloto será mucho más factible.
No es inusual que tome de 4 a 6 años convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea, dependiendo de cuánto tiempo lleve obtener un título.
Luego, la Escuela de Entrenamiento de Oficiales de la Fuerza Aérea (OTS) dura 9.5 semanas.
La alternativa es solicitar y recibir admisión en la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. (AFA) .
Ambas vías son los únicos métodos para convertirse en un oficial de la Fuerza Aérea además de completar el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC) en la universidad.
Independientemente de su camino, todos los aspirantes a pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea terminarán entrenándose en Fort Rucker, Alabama.
Entrenamiento de vuelo primario
La Fuerza Aérea de EE. UU. divide el entrenamiento de pilotos de helicópteros en 2 segmentos: entrenamiento de vuelo primario y entrenamiento avanzado.
Descubrirá que solo una parte de su entrenamiento tendrá lugar en un avión real.
En cambio, una gran cantidad de capacitación incluye aprendizaje en el aula y simulaciones de vuelo.
Sin embargo, eventualmente tendrás algo de tiempo para volar un helicóptero.
Primero, sin embargo, querrá concentrarse en los fundamentos básicos de vuelo que se enseñan durante el entrenamiento de vuelo primario.
El entrenamiento en tierra también incluye la práctica de ejercicios de vuelo en simuladores y computadoras.
Mientras tanto, la parte de desarrollo de oficiales de la capacitación fortalecerá sus habilidades como líder.
Aquellos que aprueban la primera parte del entrenamiento de piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea avanzan a la segunda fase:
Entrenamiento Avanzado de Piloto de Helicóptero
La Fuerza Aérea separa el entrenamiento avanzado en 3 pistas de aprendizaje diferentes:
- Pilotos de transporte aéreo y cisterna
- Pilotos de bombarderos y cazas
- Pilotos de helicóptero
Como resultado, los aspirantes a pilotos de helicópteros se agrupan y separan de otros tipos de pilotos de la USAF.
La capacitación avanzada es la oportunidad perfecta para obtener experiencia en el mundo real y aprender de educadores destacados.
Los pilotos comenzarán a entrenarse en el tipo de helicóptero que planean volar mientras sirven al país.
En consecuencia, un piloto puede entrenar con un Hércules C-130H de Maxwell AFB mientras que otro está en las cercanías de Fort Rucker, probando un helicóptero TH-1H.
Cerca de la competencia de Formación de pilotos de pregrado (UPT), a los candidatos se les asignará un avión, también conocido como «conseguir su asignación de asiento».
La asignación de asientos está determinada por varios factores:
- Clasificación de clase
- Preferencias del piloto
- Informes de rendimiento de la formación
- Recomendaciones del instructor
- Cumplimiento de la Fuerza Aérea
Después de completar la UPT, los pilotos en formación pasan de 6 meses a 1 año aprendiendo la aeronave.
El objetivo es que al final del entrenamiento el piloto sea un especialista y tenga varias horas de experiencia en los cielos.
Finalmente, hacia el final del entrenamiento avanzado, a los pilotos se les asigna un escuadrón y una ubicación para el primer servicio.
Dependiendo de su desempeño durante el entrenamiento, sus preferencias de asignación pueden o no ser consideradas.
Preguntas frecuentes sobre pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea
¿Quieres convertirte en piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU.?
Aquí hay algunas preguntas frecuentes sobre cómo convertirse en piloto de helicóptero:
¿Qué visión necesitas para convertirte en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea?
Los pilotos necesitan tener buena visión para operar aviones.
Como tal, la Fuerza Aérea realiza una prueba ocular que inspecciona tanto la visión de cerca como la de larga distancia.
Los estándares para la visión de cerca (20/30 o mejor) son más altos que los de la visión de larga distancia (siempre y cuando sea corregible a 20/20).
Sin embargo, existen ciertas condiciones (como el daltonismo) que pueden impedir que te conviertas en piloto.
Hay algunos ejemplos en los que someterse a una cirugía ocular correctiva descalificó a un solicitante de la escuela de capacitación.
¿Hay un requisito de altura?
Sí, la Fuerza Aérea tiene restricciones de altura para los pilotos.
Y la altura aceptable varía según el avión. Querrá consultar las pautas actuales para operadores de helicópteros.
Además, tenga en cuenta algunos tipos diferentes de helicópteros que le gustaría volar para revisar las diferencias.
¿Puedo obtener una exención?
Convertirse en piloto de helicóptero de la Fuerza Aérea presenta estrictos requisitos físicos, mentales, médicos y académicos.
Más aún, existen requisitos físicos como la altura y la edad que pueden descalificar a ciertas personas.
En consecuencia, aquellos que son significativamente altos o bajos (o más grandes) pueden requerir una evaluación especial.
El propósito de la evaluación es verificar que aún puede realizar tareas operativas de manera segura.
¿Cuánto dura el compromiso de servicio?
El compromiso de servicio de un piloto de la Fuerza Aérea es más largo que el de otras carreras.
Para empezar, lleva años incluso convertirse en piloto antes de que comience su servicio activo.
En consecuencia, la mayoría de los compromisos de servicio son mucho más largos que el alistamiento típico de 4 años.
Más bien, se espera que los pilotos de la Fuerza Aérea sirvan 10 años a partir de la fecha en que completen el entrenamiento y reciban una habilitación aeronáutica.
En general, los aviadores son evaluados para continuar con el servicio de 12 a 18 meses antes de la conclusión del primer contrato de servicio.
Conclusión
¿Alguna vez has soñado con volar?
Si es así, no estás solo.
Convertirse en piloto es fácilmente una de las mejores carreras que puede seguir en el ejército.
Sea como fuere, la aceptación en el programa de entrenamiento de pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea es competitiva.
La capacitación para convertirse en piloto requiere mucho tiempo, sin mencionar que es costosa.
Sin embargo, recibir su entrenamiento a través de la Fuerza Aérea es una opción asequible y muy respetada.
Los pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea son muy codiciados y operan algunos de los aviones más avanzados del mundo.
Las trayectorias profesionales van desde piloto de helicóptero hasta pilotos de aeronaves pilotadas a distancia (RPA) y gerentes de combate aéreo.
Los pilotos de helicópteros utilizan su extraordinaria habilidad y precisión para ayudar a los militares a completar una variedad de misiones.
Se necesita determinación y persistencia para unirse a la Fuerza Aérea como piloto de helicóptero.
Sin embargo, si cree que tiene lo que se necesita, ¿qué le impide presentar la solicitud?
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