Si tener una carrera en la Fuerza Aérea que es exigente y tiene muchas horas de vuelo le atrae mucho, entonces ser un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea puede ser la opción perfecta para usted.
Los aviadores que actúan en esta capacidad en la Fuerza Aérea juegan un papel importante en la gestión del espacio de batalla durante las misiones tácticas y estratégicas.
- Ser capaz de realizar tareas de tripulación aérea en una amplia variedad de plataformas aerotransportadas.
- Operar, mantener, reparar y probar equipos de comunicaciones aéreas, como sensores electroópticos, radares, sistemas de protección electrónica (EP) y sistemas de guerra electrónica (EW).
- Supervisar el mantenimiento de los sistemas de equipos aerotransportados y también estar preparado para capacitar a las tripulaciones aéreas sobre su uso.
- Inspeccionar y operar las comunicaciones aéreas en coordinación con las unidades de superficie terrestres, aéreas y marítimas.
- Determinar la configuración óptima del equipo aerotransportado
- Reúna, registre y distribuya información entre varias unidades de comando diferentes
- Operar y responder a los sistemas y equipos de emergencia de las aeronaves.
Los servicios efectivos de comando y control que brinda un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea son críticos para los pilotos, marineros y unidades terrestres para garantizar el éxito de sus misiones.
Aquellos que ingresen a este campo profesional se convertirán en colaboradores clave en ‘Manejo del caos de la guerra’.
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Requisitos y calificaciones del operador de sistemas de misión aerotransportada de la Fuerza Aérea
Una persona alistada que aspire a ser un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea primero debe cumplir con todos estos requisitos previos para ser elegible para ingresar a este exigente campo profesional de la Fuerza Aérea.
Requisitos educativos
- Diploma de escuela secundaria
- GED
- GED con 15 créditos universitarios
Requisitos de ASVAB
- Puntaje mínimo ASVAB de 70 en la categoría eléctrica
calificaciones adicionales
- Tener entre 17 y 39 años
- La altura debe estar entre 64 pulgadas y 77 pulgadas, sin excepciones
- Tener una visión del color y una percepción de la profundidad normales.
- Ser capaz de levantar 70 libras.
- Cumplir con todas las demás calificaciones físicas para el servicio de aviación
- Tener conocimientos previos de electrónica es muy deseable pero no obligatorio.
- Finalización exitosa de 8.5 semanas de Entrenamiento Militar Básico de la Fuerza Aérea en la Base Conjunta Lackland en San Antonio, TX (No se requiere para aquellos con experiencia o entrenamiento militar previo)
- Debe tomar las medidas necesarias para mantener la elegibilidad para desplegar y movilizar en todo el mundo en cualquier momento.
- Finalización de una investigación de antecedentes de alcance único (SSBI) actual para obtener un nivel secreto o una autorización de seguridad superior.
Una vez que se hayan cumplido todas estas condiciones, un aviador procederá a su próxima asignación de servicio para comenzar la capacitación técnica.
Capacitación y trayectoria profesional para convertirse en un operador de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea
Hay tres fases críticas de capacitación que se requieren para que un aviador pueda cumplir con los deberes de un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea por su cuenta.
Son los siguientes:
Información de capacitación técnica de la Fuerza Aérea
A pesar de la pronunciada curva de aprendizaje en este campo profesional, el curso de capacitación técnica no es tan largo.
Un aviador que acaba de completar el entrenamiento básico de la Fuerza Aérea tampoco tiene que ir muy lejos para llegar a su escuela de formación técnica.
Eso es porque también está ubicado justo en la Base Conjunta Lackland en San Antonio, TX.
La mayoría de los candidatos para convertirse en Operadores de Sistemas de Misión Aerotransportados de la Fuerza Aérea terminarán su capacitación técnica en tan solo 6 semanas.
A mitad de camino de la escuela de capacitación técnica, un aviador debería haber sido consciente del lugar de su próxima asignación de servicio.
Una vez que un aviador complete la capacitación técnica para este campo profesional de la Fuerza Aérea, recibirá créditos universitarios para obtener un título de Community College of the Air Force en tecnología de sistemas de información.
Entrenamiento de tripulaciones aéreas
Todo el personal alistado de la Fuerza Aérea que trabaja en puestos que requieren volar debe participar en varios cursos de capacitación de tripulaciones aéreas antes de que se le permita volar.
Estos cursos consisten en:
- Curso de pregrado para tripulaciones aéreas alistadas
Este curso se lleva a cabo en Lackland AFB en San Antonio, TX y dura poco más de 2 semanas.
- Curso de Entrenamiento de Supervivencia en Combate
Este es un curso de 17 días que se lleva a cabo en Fairchild AFB cerca de Spokane, Washington.
- Curso de Paracaidismo de Supervivencia en el Agua
Realizado en Pensacola NAS en Pensacola, FL. El curso tiene una duración aproximada de 4 días.
Es posible que también se requieran otros cursos cortos para cualquier aviador que quiera ser parte de una tripulación de vuelo.
Su reclutador debe estar al tanto de la información más reciente sobre los requisitos de la tripulación aérea que se aplican a esta especialidad de la Fuerza Aérea.
En el trabajo de formación
El entrenamiento técnico es corto para esta especialidad de la Fuerza Aérea porque se aprende mejor haciendo.
Eso significa que un aviador que quiera ser un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea puede esperar varios meses de intenso entrenamiento práctico.
Esta capacitación será supervisada de cerca por personal alistado superior que ha trabajado en este campo profesional durante muchos años.
Una vez que un aviador se vuelve competente en sus deberes asignados, se integrará a la rutina de trabajo normal de su escuadrón como un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea calificado.
¿Cuánto se les paga a los operadores de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea?
Al igual que con todos los puestos de alistados de la Fuerza Aérea, hay una escala salarial establecida para cada rango de alistados.
Esta escala salarial considera dos factores al determinar el salario de los miembros alistados en la Fuerza Aérea.
Esos factores son el rango actual de la persona y la cantidad de tiempo que esa persona ha pasado en el servicio.
Sin experiencia militar previa, es muy difícil para cualquiera ingresar a la Fuerza Aérea con un rango más alto que Aerotécnico de Primera Clase (E-3).
Lo más probable es que un recluta sin experiencia en su campo profesional comience como Aerotécnico Básico (E-1).
Aquellos con experiencia laboral relevante, antecedentes o cursos universitarios relacionados con su campo profesional pueden comenzar con un rango de Aerotécnico (E-2) o Aerotécnico de Primera Clase (E-3).
El reclutador de la Fuerza Aérea de una persona discutirá el grado de pago inicial con cada recluta individual.
¿Cómo es la vida como operador de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea?
Cuando uno se convierte en un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea, ciertamente no tendrá el típico estilo de vida de 9 a 5 que disfrutan algunas especialidades de la Fuerza Aérea.
Pasarán numerosas horas preparándose para volar y en el aire haciendo su trabajo.
Los cambios de vuelo de última hora, las asignaciones de tareas temporales y la respuesta rápida a situaciones de seguridad en desarrollo en todo el mundo se convierten en rutina para un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea.
Esto hace que este trabajo sea extremadamente difícil de manejar para aquellos con dependientes.
Entonces, si un estilo de vida más rutinario es importante para usted, entonces es mejor elegir otra especialidad de la Fuerza Aérea.
Sin embargo, cuando está estacionado en bases más grandes, existen numerosas oportunidades que un aviador puede aprovechar.
Éstas incluyen:
- La oportunidad de participar en actividades recreativas y deportivas patrocinadas
- La capacidad de aprovechar el precio reducido en las instalaciones de compras base.
- Uso de gimnasios, canchas deportivas, bolos, natación e instalaciones de golf que existen en muchas instalaciones grandes de la Fuerza Aérea
- Días libres semanales y 30 días de licencia con goce de sueldo cada año
Evaluaciones de trabajo de operaciones aerotransportadas
Quienes trabajan en este campo profesional de la Fuerza Aérea y pueden manejar las presiones que conlleva el trabajo y el constante movimiento tienden a disfrutarlo.
Esto es lo que algunos ex operadores de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea y la Reserva de la Fuerza Aérea dijeron sobre sus experiencias en Indeed.com :
Oportunidades de carrera civil para operadores de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea
No hay una gran cantidad de trabajos civiles que se correlacionen directamente con ser un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada, pero hay algunos.
También hay muchos trabajos civiles que pueden usar personas que tienen experiencia trabajando con cosas como radares y dispositivos de comunicación avanzados.
Algunas empresas civiles también valoran tener un empleado que ya posea un nivel secreto válido o una autorización de seguridad superior.
Estos son algunos ejemplos de algunas empresas que pueden utilizar los servicios de un antiguo operador de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea:
- Aeroespacial MAG – Ciudad de Oklahoma, OK
- Tecnología de Ingeniería y Comunicación de Adams – Reston, VA
- Corporación Sierra Nevada – Mary Esther, Florida
- Compañía aeroespacial Boeing – Chicago, IL
- Corporación General Dynamics – Falls Church, VA
- Compañía Raytheon – Waltham, MA
Estos trabajos cuentan con una amplia variedad de salarios, pero uno puede esperar comenzar en $ 45,000 al año o más en la mayoría de los casos con su experiencia como Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea.
Oportunidades de empleo civil del gobierno
Ciertas ramas del gobierno pueden usar las habilidades que uno obtiene al hacer el trabajo de un Operador de Sistemas de Misión Aerotransportada de la Fuerza Aérea.
Incluyen:
- Fuerza Aérea/Reserva de la Fuerza Aérea (para propósitos de entrenamiento en la mayoría de los casos) – Varias ubicaciones
- Agencia de Inteligencia de Defensa – Washington, DC
- Agencia Nacional de Imágenes y Cartografía (NIMA) – Springfield, Virginia
- Departamento de Seguridad Nacional – Washington, DC
Se debe tener en cuenta que el tiempo del personal de la Fuerza Aérea que trabaja para el gobierno contará para el pago, la jubilación y la cantidad de días de vacaciones pagadas que se les permite cada año.
Los ex operadores de sistemas de misiones aerotransportadas de la Fuerza Aérea pueden esperar un nivel de pago inicial de GS que los compensará entre $ 40,000 y $ 70,000 por año y también incluye todos los beneficios.
Referencias:
Página oficial de reclutamiento de la Fuerza Aérea
Página oficial de la Reserva de la Fuerza Aérea
