
El Operador de Transporte Motorizado del Ejército (MOS 88M) brinda movilidad al Ejército a través del transporte de personal y carga.
Los operadores de transporte motorizado supervisan y operan vehículos de ruedas.
Los operadores son responsables de conducir vehículos y equipos con ruedas en una variedad de terrenos y caminos diferentes, tanto dentro como fuera del campo de batalla.
Cualificaciones y Formación
Para ingresar a este MOS, los soldados deben tomar el ASVAB y recibir un puntaje mínimo de 85 en la porción de Operadores y Alimentos (OF).
Una vez que las personas pasen todas las pruebas de nivel de entrada, incluidas las evaluaciones médicas y físicas, asistirán al entrenamiento básico de combate durante 10 semanas.
Al completar con éxito el entrenamiento básico de combate, los soldados asistirán al entrenamiento individual avanzado durante 7 semanas.
La capacitación individual avanzada consiste en pruebas de simulación y en el aula con más de 200 horas de capacitación dedicadas a la capacitación real en el vehículo y en el campo.
Habilidades que son útiles en este MOS:
- Experiencia en educación vial
- Interés en un trabajo que involucre buceo y mecánica.
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¿Cuáles son los deberes laborales de un operador de transporte motorizado?

Los soldados de este MOS operan vehículos tácticos medianos y pesados.
Con entrenamiento adicional, se puede esperar que los soldados conduzcan un vehículo multipropósito, un vehículo todoterreno de unidad especial o un transportador de equipo pesado.
Los soldados en este MOS están capacitados y deberán conducir en todos los terrenos, clima e incluso en situaciones de apagón usando visión nocturna.
Los Operadores de Transporte Motorizado utilizan diferentes herramientas para asegurarse de que están navegando correctamente.
Algunas de estas herramientas incluyen mapas de carreteras, topográficos y de franjas.
Antes de transportar la carga, los Operadores inspeccionarán cualquier carga y su contenido.
Se aseguran de que la carga esté asegurada al vehículo y que el contenido se transporte de manera segura.
Una parte de su tiempo se dedicará a ayudar a cargar la carga y operar diferentes equipos de carga.
Al transportar personal, los Operadores asisten en la carga, descarga y velan por su seguridad.
Debido a que los soldados conducen en áreas extranjeras, deben reconocer las señales de tráfico extranjeras, usar señales con las manos y con los brazos.
Otro componente de las funciones de comunicación es la tarea de operar equipos de comunicación por radio y comunicación digital.
A veces pueden realizar tareas de despacho.
La seguridad es un componente importante del puesto.
Su posición puede ser muy peligrosa ya que conducen en áreas no seguras en el campo de batalla.
Los soldados deben conocer los procedimientos de control de derrape, recuperación de accidentes y procedimientos de incendio.
También deben conocer las técnicas de defensa del convoy y son responsables de ayudar con la seguridad de la operación del convoy y la planificación de la defensa.
En caso de accidente, los operadores responderán al accidente y prepararán formularios de accidentes del operador cuando sea seguro hacerlo.
Los soldados en este MOS operarán diferentes armas montadas en vehículos siempre que se necesite su ayuda.
Los operadores de transporte motorizado completarán las verificaciones de mantenimiento del vehículo y la recuperación automática del vehículo.
Los operadores realizan el mantenimiento y, como parte de las funciones de mantenimiento, los operadores prepararán formularios de mantenimiento del operador.
Están obligados a identificar, corregir o informar cualquier deficiencia del vehículo que se encuentre durante las revisiones de mantenimiento.
Siempre que el vehículo sea transportado por vía aérea, ferroviaria o marítima, el Operador preparará y asegurará el vehículo para el transporte.
El operador de transporte motorizado realizará tareas de coordinación cuando las operaciones de convoyes de más de 40 vehículos que consisten en personal civil/militar duran una semana o más sin la supervisión directa del cuartel general superior.
Esto significa que se desempeñará como Comandante del Convoy y será responsable de coordinar el alojamiento, el combustible, el mantenimiento y el suministro.
El siguiente video del Ejército proporciona más información sobre las funciones laborales de un operador de transporte motorizado.
¿Qué se le paga a un operador de transporte motorizado?
El operador de transporte motorizado es un puesto de nivel de entrada y recibirá un pago basado en la compensación total del Ejército.
La compensación total del ejército incluye salario base, vivienda, alimentación y pago especial.
El Ejército proporciona bonificaciones de reclutamiento para el envío a la capacitación dentro de un período de tiempo determinado y puestos actuales en demanda.
Este puesto está actualmente en demanda y los reclutas pueden recibir un bono de reclutamiento adicional de 9,000.
El salario base para este puesto dependerá del rango y el tiempo de servicio.
Se puede seguir la siguiente tabla para tener una idea del salario base del Ejército.
| Insignias | Grado de pago | Rango | Abreviatura | Pago Mínimo Mensual |
|---|---|---|---|---|
| E-1 +4 meses | Privado | TVP | $1,917.60 | |
| E-2 | Segunda clase privada | PV2 | $2,149.20 | |
| E-3 | Primera clase privada | PFC | $2,259.90 | |
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E-4 | Especialista | SPC | $2,503.50 |
| E-4 | Corporal | CPL | $2,503.50 | |
| E-5 | Sargento | sargento | $2,730.30 | |
| E-6 | Sargento del Estado Mayor | SSG | $2,980.50 | |
| E-7 | Sargento de primera clase | SFC | $3,445.80 | |
| E-8 | Sargento Maestro | GMS | $4,957.20 | |
| E-8 | Sargento primero | 1SG | $4,957.20 | |
| E-9 | Sargento mayor | SGM | $6,055.50 | |
| E-9 | Sargento Mayor de Comando | CSM | $6,055.50 | |
| E-9 | Sargento Mayor del Ejército | SMA | $6,055.50 |
Beneficios
Además de las oportunidades de pago mencionadas anteriormente, los soldados pueden recibir asistencia para la matrícula para una educación superior.
Los beneficios del ejército también están incluidos en la compensación total.
Beneficios incluidos:
- Médico y dental
- tiempo de enfermedad pagado
- 30 días de vacaciones
- Subsidio para ropa militar
Reseñas de trabajo
Las revisiones de este puesto son positivas, y la mayoría de los operadores de transporte motorizado anteriores califican el puesto con 4 o 5 estrellas.
La mayoría de las revisiones discutieron la experiencia que obtienes al estar en el ejército y algunas mencionan que esta posición puede ser peligrosa cuando tienes la tarea de liderar un convoy al campo de batalla.
Las críticas positivas discutieron los beneficios, la camaradería y los viajes.
Las críticas negativas discutieron las largas horas y el tiempo lejos de la familia.
La revisión a continuación califica la posición con 5 estrellas, pero proporciona algunos aspectos negativos de la vida del Ejército.

La revisión a continuación proporciona detalles del trabajo y aspectos positivos.

Oportunidades de carrera civil
Trabajar en este MOS permite a los soldados adquirir experiencia en la conducción y el mantenimiento básico de vehículos grandes.
Las oportunidades profesionales civiles como conductores de camiones con remolque, conductores de tanques o conductores de autobuses se relacionan con las habilidades aprendidas en este MOS.
Los soldados también pueden encontrar carreras civiles como Inspectores de carga y carga o Gerentes de transporte.
Mientras están en el ejército, los soldados pueden obtener credenciales en áreas como endosos CDL, manejo de artículos peligrosos y logística, que ayudan en las oportunidades de carrera civil.
Esta posición también califica para el programa PAYS de reclutamiento, que garantiza una entrevista de trabajo con un empleador civil amigable con las Fuerzas Armadas.
Resumen

El Operador de Transporte Motorizado del Ejército (MOS 88M) es responsable del transporte seguro de personas y carga.
Estas personas conducen camiones pesados por todos los terrenos y en cualquier tipo de clima.
Este puesto requiere pruebas ASVAB y capacitación básica.
A los soldados que ingresen a este MOS se les pagará según el rango y el tiempo de servicio, además de ser elegibles para un bono de reclutamiento.
Las revisiones de este puesto son positivas, y la mayoría de los soldados anteriores recomiendan el puesto y los beneficios del Ejército.
Las oportunidades de carrera civil relacionadas con este puesto incluyen conductor de camiones pesados, puestos de logística o inspección de carga.
Referencias
Cuerpo de Transporte del Ejército
Detalles de la carrera del Army MOS 88M
Ejército COOL MOS 88M




