
Un reparador de helicópteros de ataque AH-64 del ejército (MOS 15R) es responsable del mantenimiento del AH-64.
El AH-64 es uno de los helicópteros más avanzados del Ejército.
El helicóptero AH-64 también se conoce como Apache.
Cualificaciones, formación y lugares de destino
Para ser elegible para este puesto, una persona debe recibir una puntuación de 99 en la prueba ASVAB de mantenimiento mecánico (MM).
Una vez que se completan todas las pruebas de ingreso médicas, físicas y otras requeridas, un recluta asistirá al entrenamiento básico de combate durante 10 semanas.
Después del entrenamiento de combate básico, los reclutas asistirán a 17 semanas de entrenamiento individual avanzado.
Las 17 semanas consistirán en capacitación práctica y en el aula.
Las habilidades útiles relacionadas con este puesto incluyen:
- Tener la capacidad de usar herramientas manuales y eléctricas.
- Interés por la mecánica aeronáutica y de motores.
- Deseo de trabajar con matemáticas y mecánica de taller.
Artículo relacionado : Unirse a las fuerzas armadas después de la universidad: cómo hacerlo de la manera «correcta»
Lugares de destino
Aquellos que sirven en el Ejército como MOS 15Q pueden esperar tener una base potencial en uno de los siguientes lugares de destino:
Dentro de los EE. UU. continentales (CONUS)
- Pie. felicidad, tx
- Pie. Bragg, Carolina del Norte
- Pie. Campbell, Kentucky
- Pie. Carson, Colorado
- Pie. Tambor, Nueva York
- Pie. Campana, Texas
- Pie. Cazador, CA
- Pie. Lewis, Washington
- Pie. Riley, Kansas
Fuera de los EE. UU. continentales (OCONUS)
- Pie. Wainwright, Alaska
- Katterbach, Alemania
- Wheeler, Hola
- Humphreys, Corea del Sur
- Seúl, Corea del Sur
¿Qué hace un reparador de helicópteros de ataque AH-64?

Ser un reparador de helicópteros de ataque AH-64 significa que se asegurará de que el AH-64 esté seguro y listo para volar en cualquier misión en la que se encuentre.
Acerca del Apache AH-64
El helicóptero de ataque Apache es utilizado tanto por el Ejército Activo como por los batallones de reconocimiento armado y las unidades de caballería de la Guardia Nacional del Ejército.
Es un helicóptero que tiene asientos en tándem y dos motores.
El Apache puede destruir armaduras y objetivos usando:
- Cañón M230 de 300 mm
- Cohetes Hydra-70 2.75
- Misiles guiados por láser y de radiofrecuencia
Este helicóptero avanzado cuenta con los últimos sistemas de comunicaciones, sensores, armas y navegación.
Tiene láseres infrarrojos, capacidades de radio actualizadas, radar de control de incendios y brinda seguridad a las fuerzas terrestres.
Deberes del trabajo del reparador
Este puesto requiere que las personas trabajen en todo el mundo, de día o de noche.
Estos profesionales deben ser expertos en el desmontaje y reparación de motores.
Debe saber reparar fuselajes y cubiertas de acero, fibra de vidrio y aluminio.
Parte del puesto incluye la reparación de sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos.
El reparador de helicópteros de ataque AH-64 deberá preparar la aeronave para las inspecciones y controles de mantenimiento.
Como parte de los procedimientos de mantenimiento, estos especialistas deben documentar todas las actividades de mantenimiento.
Se utilizará una amplia variedad de herramientas, como llaves y trinquetes.
Deben estar familiarizados con todos los tipos de herramientas, documentar todas las herramientas e inventariar todas las herramientas y componentes.
Se realiza una combinación de mantenimiento físico y técnico.
El especialista utiliza manuales técnicos electrónicos interactivos para realizar y programar el mantenimiento.
La reparación de fallas en los sistemas a bordo, como el control de vuelo, también es una tarea del Reparador.
Los componentes físicos que el especialista puede reemplazar incluyen la extracción e instalación de motores de turbina principal, rotores, transmisiones, generadores, estabilizador horizontal y cajas de cambios.
La unidad de energía terrestre de aviación Apache será operada por el reparador.
Se requerirá que el especialista proporcione mantenimiento periódico, servicio y lubricación de la aeronave y todos sus subsistemas.
Esta tarea podría incluir cambiar el aceite, reemplazar las pastillas de freno, comprobar el desgaste de las líneas, ajustar las palas del rotor, limpiar la aeronave/los componentes o inspeccionar los niveles químicos (nitrógeno) para determinar los niveles correctos.
Cuando el avión Apache ha estado almacenado, depende del reparador sacarlo del almacenamiento y completar los preparativos previos al vuelo, incluida la eliminación de escombros del aeródromo.
Puede ver el video del ejército a continuación para obtener más detalles sobre Apache y el reparador de helicópteros de ataque AH-64.
¿Qué se paga un MOS 15R?
Esta es una posición militar de nivel de entrada que permitiría tanto el salario básico como los beneficios.
Sin experiencia militar previa, los nuevos reclutas pueden esperar que se les pague alrededor de $20,000.
Al igual que todos los demás MOS del Ejército , a los soldados se les pagará un poco más bajo durante los primeros cuatro meses, pero pueden esperar que su pago siga el salario base estándar del Ejército a continuación.
| Insignias | Grado de pago | Rango | Abreviatura | Pago Mínimo Mensual |
|---|---|---|---|---|
| E-1 +4 meses | Privado | TVP | $1,917.60 | |
| E-2 | Segunda clase privada | PV2 | $2,149.20 | |
| E-3 | Primera clase privada | PFC | $2,259.90 | |
![]() |
E-4 | Especialista | SPC | $2,503.50 |
| E-4 | Corporal | CPL | $2,503.50 | |
| E-5 | Sargento | sargento | $2,730.30 | |
| E-6 | Sargento del Estado Mayor | SSG | $2,980.50 | |
| E-7 | Sargento de primera clase | SFC | $3,445.80 | |
| E-8 | Sargento Maestro | GMS | $4,957.20 | |
| E-8 | Sargento primero | 1SG | $4,957.20 | |
| E-9 | Sargento mayor | SGM | $6,055.50 | |
| E-9 | Sargento Mayor de Comando | CSM | $6,055.50 | |
| E-9 | Sargento Mayor del Ejército | SMA | $6,055.50 |
Beneficios
Además del salario base anterior, el Ejército también ofrece compensación, beneficios y asignaciones.
Los soldados del ejército son compensados con vivienda y comida gratis mientras viven en la base.
También hay oportunidades de pago especial o bonificaciones, según la situación y las perspectivas laborales actuales.
El ejército ofrece servicios médicos y dentales gratuitos o de bajo costo, además de tiempo por enfermedad pagado, vacaciones y seguro de vida de bajo costo.
Hay oportunidades para apoyar la educación continua mientras se está en el Ejército.
Estas oportunidades incluyen asistencia para la matrícula, becas y asignaciones para libros y cuotas.
La mayoría de las personas pagan muy poco o nada para obtener un título universitario.
Artículo relacionado : Gestión de recursos de aviación de la Fuerza Aérea (1C0X2): perfil profesional
Reseñas de trabajo
Las revisiones relacionadas con esta posición discuten la posición como estresante y emocionante.
Los reparadores Apache anteriores discuten las largas horas y la cantidad de trabajo físico involucrado en el puesto.
También comentan que trabajar en el Apache puede ser emocionante y que viajar a diferentes lugares es una experiencia que no puedes tener como civil.
El avance en el puesto se basa en cuánto esfuerzo pones en el puesto y tu perspectiva de la situación.
Puede encontrar algunas reseñas de los reparadores de helicópteros de ataque AH-64 a continuación.

Oportunidades de carrera civil
Además de aprender habilidades empleables, como disciplina y ética de trabajo, mientras está en el Ejército, este puesto proporciona habilidades directamente relacionadas con el mantenimiento de aeronaves.
Este puesto tiene habilidades relacionadas con el fuselaje o el mantenimiento e inspección general de aeronaves.
Los deberes laborales, como la reparación de fibra de vidrio y la experiencia con las herramientas utilizadas, también brindan oportunidades civiles en otras áreas de mantenimiento fuera de la aviación.
Títulos de trabajo civiles relacionados con el puesto MOS 15R:
- Técnico de servicio de aeronaves
- Reparador de motores eléctricos
- Fabricante
- trabajador de maquinaria
- Inspector de Equipos y Sistemas
El mantenimiento de aeronaves civiles tiende a pagar de manera muy similar al Ejército, sin embargo, los trabajos en aviación no están disponibles en todos los lugares.
El mantenimiento en otras áreas, como la reparación de motores, está más disponible, pero tiende a pagar en promedio un poco menos.
Este puesto es elegible para el programa PAYS que garantiza una entrevista de trabajo con empleadores amigos de militares que pueden o no estar en la aviación o estar relacionados con este puesto.
Artículo relacionado : detalles de la carrera de tripulante de la Armada
Resumen

El reparador de helicópteros de ataque AH-64 del ejército (MOS 15R) es responsable del mantenimiento del helicóptero Apache.
El helicóptero Apache es uno de los helicópteros de ataque más avanzados del Ejército capaz de brindar seguridad a las fuerzas terrestres, operaciones de base frustradas, escoltas aéreas, realizar reconocimientos y enfrentarse a uno o varios enemigos.
Esta es una posición que puede requerir largas horas pero puede ser emocionante y gratificante.
El Ejército ofrece salario base y beneficios como MOS 15R.
Las Oportunidades de carrera civil están relacionadas con la mecánica de aviación y la mecánica en otros campos profesionales.
Referencias
Detalles de la carrera del Army MOS 15R
Ejército COOL MOS 15R
Detalles del helicóptero de ataque Apache




