Los infantes de marina dividen sus ocupaciones en diferentes campos que se designan con un número de 4 dígitos.
Los dos primeros números establecerán la «industria» general en la que se encuentra el infante de marina, mientras que los dos últimos dígitos serán específicos para la ocupación dentro de esa «industria».
Un ejemplo de esto es MOS 1300. 1300 es la designación para todos los infantes de marina que trabajan en las industrias de la construcción y el comercio: ingenieros básicos.
El campo 1300 abarca cosas como:
- metalurgia
- Carpintería
- operación de equipo pesado
- ingenieros de combate
- Reparadores de generadores, y
- una miríada de otros campos relacionados con la construcción.
¿Cómo se designan estos MOS dentro del campo 1300? Los dos últimos dígitos del MOS de 4 dígitos establecen cuál es la ocupación.
Por ejemplo, un infante de marina puede decir que es un 1341 o un 1316, lo que luego especificaría el trabajo que realiza dentro del campo 1300.
Las personas que están considerando unirse al USMC y saben que quieren trabajar en un oficio de la construcción, pueden firmar su contrato por un 1300 MOS.
Durante la última semana del campo de entrenamiento, los instructores de perforación anunciarán la ocupación de todos los infantes de marina, por lo que cualquier infante de marina que se unió con una designación de 1300 sabrá qué especialidad estará haciendo.
Vaya a un MOS específico para obtener más información sobre lo que hacen: 1316 , 1341 , 1345 , 1349 , 1361 , 1371 , 1391 .
Requisitos y Calificaciones
Cada MOS dentro del campo 1300 tendrá diferentes requisitos.
Sin embargo, algunos rasgos comunes que los Marines necesitarán al considerar el campo 13XX son la capacidad de pensar críticamente, analizar problemas y situaciones, y estar dispuestos a ensuciarse y practicar.
Ocupaciones como el 1371, ingeniero de combate, requieren una visión de color normal ya que trabajan con explosivos y usan cables de diferentes colores.
Cruzar los cables equivocados puede ser mortal o causar un deterioro de por vida.
El MOS 1345, operador de equipo pesado, requerirá que los infantes de marina tengan cierta altura y una puntuación de aptitud mecánica específica en el ASVAB.
Esto es lo mismo para 1341, mecánica de equipo pesado.
Si una persona se inscribe en un MOS de 1300 antes de asistir al campo de entrenamiento, el Cuerpo de Marines aún encaminará al Marine hacia el MOS que tenga la mayor escasez.
Por lo tanto, se recomienda que una persona que desee un MOS específico lo obtenga por escrito en papel antes de alistarse en la Infantería de Marina para tener la mejor oportunidad posible de ser colocado dentro del MOS que desea.
MOS dentro del campo 1300
MOS 1316
MOS 1316 es metalúrgico/soldador. Son especialistas que asisten a la escuela para convertirse en soldadores certificados dentro de la Infantería de Marina.
Se puede encargar a un soldador de la Infantería de Marina que repare el equipo dañado, refuerce el blindaje o el revestimiento de los vehículos, o diseñe obras de arte que se dedicarán y exhibirán dentro de la unidad.
Los soldadores generalmente se asignan a unidades de equipo pesado.
Este es un MOS pequeño con solo 2 o 3 especialistas en soldadura por unidad en un momento dado.
A menudo, los soldadores tendrán un poco más de anonimato ya que su MOS es más pequeño, pero pueden sobrecargarse de trabajo cuando se ven inundados con una gran cantidad de proyectos a la vez.
Mientras están desplegados, los soldadores a menudo serán muy móviles y utilizados por múltiples unidades. Los soldadores serán enviados a lugares para crear nuevas pasarelas, escaleras para torres de vigilancia, soldadores de refuerzo en tanques de agua y una gran variedad de otras situaciones.
Es una ocupación única que disfruta de una pequeña cantidad de anonimato mientras está en el servicio y la oportunidad de una carrera de soldadura muy lucrativa una vez en el mundo civil.
MOS 1341
MOS 1341 es la designación para mecánicos de equipos pesados. Estos infantes de marina están capacitados en motores diesel.
Se especializan en comprender los sistemas de motores diesel y son maestros mecánicos que trabajan principalmente en equipos pesados.
El equipo pesado consta de máquinas como cargadores frontales y motoniveladoras.
1341 Los infantes de marina serán asignados a talleres de equipos pesados que generalmente constan de un jefe de equipos, operadores de equipos pesados, mecánicos de equipos pesados y, en general, soldadores.
A los mecánicos se les darán tareas diarias para realizar, que pueden ser tan simples como hacer un cambio de aceite para cambiar piezas como bombas de combustible y alternadores.
Mientras están desplegados, los mecánicos de equipos pesados estarán extremadamente ocupados lidiando con equipos averiados, desplazándose a lugares donde los operadores están averiados y brindando soporte en el sitio para el mantenimiento inmediato si se rompe una pieza del equipo.
Tendrán la tarea de reparar equipos con herramientas y piezas mínimas, por lo que los mecánicos deben ser creativos e innovadores cuando se encuentren en esta situación.
Además, los mecánicos de equipos pesados tienen la capacidad de asistir a varias escuelas especializadas para aprender mecánicas más avanzadas y vehículos más exclusivos.
Un ejemplo de esto es el curso de mecánica de vehículos de asalto.
Este es un MOS secundario ya que el vehículo de asalto no se utiliza con tanta frecuencia en el Cuerpo de Marines moderno.
MOS 1345
MOS 1345 es la designación para los operadores de equipos (pesados) ingenieros del Cuerpo de Marines.
Estos infantes de marina están capacitados para operar una variedad de equipos.
Algunos ejemplos de estos son los cargadores frontales, las carretillas elevadoras de pluma extendida, las motoniveladoras y las excavadoras.
El día a día de los operadores de maquinaria pesada casi nunca es lento.
Siempre existe la necesidad de utilizar un montacargas, un cargador u otro equipo en algún lugar de la base.
Mientras estén desplegados, los operadores de equipos pesados se utilizarán constantemente.
Pueden estar asignados a varias unidades de despeje de rutas para brindar apoyo y despejar caminos desconocidos.
Algunos operadores serán asignados a unidades de ala aérea donde pasarán la mayor parte de su despliegue cargando y descargando palets en helicópteros, C130, camiones de 7 toneladas y otros vehículos.
Los operadores de equipos pesados nunca se aburren y siempre tendrán una tarea que completar todos los días.
MOS 1349
MOS 1349 es el MOS que es solo para alistados senior.
En general, E7 y superiores tendrán el conocimiento y la experiencia adecuados para recibir esta designación de MOS.
Es el MOS para jefes de equipo pesado. ¿Qué hacen los jefes de equipo pesado?
Para recibir este título y MOS, un infante de marina debe demostrar madurez, inteligencia y un conocimiento profundo de la gestión de un pelotón de equipo pesado.
Estos infantes de marina asistirán a reuniones semanales con alistados y oficiales superiores y realizarán un seguimiento de los gastos y la gestión del tiempo dentro del pelotón de equipo pesado.
Se asegurarán de que el personal esté asignado a los alojamientos correctos para que el taller funcione sin problemas.
Los jefes de equipo pesado obtendrán una importante experiencia en gestión y liderazgo una vez que tengan la tarea de liderar un pelotón completo de equipo pesado.
Este es un rasgo que se trasladará fácilmente al mundo civil como una posible carrera profesional.
MOS 1361
MOS 1361 es la designación de asistente de ingeniero. Este MOS es muy pequeño y único, muy parecido a los soldadores.
Por lo general, solo hay de 2 a 3 asistentes de ingenieros dentro de un batallón o escuadrón en un momento dado.
Disfrutan de cierto anonimato con su trabajo y por lo general informan directamente a un alistado u oficial superior.
Los infantes de marina dentro del MOS 1361 se mantienen ocupados con proyectos y tareas únicos que son diferentes a cualquier otro MOS marino.
Estos infantes de marina tendrán la tarea de redactar planos y construir planes para edificios y puestos de avanzada. Proporcionarán topografía en ubicaciones para garantizar que el suelo esté nivelado con la oportunidad de un buen drenaje.
Su equipo es altamente técnico, valioso y único.
Es equipo y capacitación que se usa en el mundo civil, por lo que cualquiera que esté considerando esta carrera estará preparado para comenzar una carrera como técnico topógrafo/ingeniero una vez que salga del ejército.
MOS 1371
MOS 1371 son conocidos como ingenieros de combate.
Están capacitados en explosivos, ruptura de habitaciones, despeje de rutas y carpintería.
Los ingenieros de combate pueden ser asignados a batallones de ingeniería de combate donde principalmente realizarán limpieza de rutas y ayudarán con explosivos mientras están desplegados.
Puede ser gratificante pero también peligroso y requiere una atención extrema a los detalles para evitar errores mortales o extremadamente graves.
Además, los ingenieros de combate pueden estar estacionados en una multitud de otras unidades donde pueden pasar más tiempo haciendo trabajos de carpintería y proyectos de reparación en la base.
Los ingenieros de combate son similares a la unidad Seabee de la Armada en que son especialistas en establecer puestos avanzados rápidos a través de la construcción y la carpintería.
El trabajo que realizan mientras están desplegados se basa en gran medida en la unidad a la que están asignados y la misión de esa unidad mientras están desplegados en zonas de combate.
MOS 1391
Los infantes de marina MOS 1391 son la columna vertebral que mantiene el equipo alimentado y en el camino.
Los especialistas en combustible a granel son responsables de monitorear la calidad del combustible y garantizar que todos los equipos se alimenten dentro de los parámetros técnicos adecuados y con combustible limpio y seguro.
El combustible no siempre está disponible mientras está desplegado, por lo que es fundamental que cualquier combustible que se suministre al especialista en combustible a granel se pruebe y se mantenga en un nivel seguro que mantendrá el equipo de los Marines en funcionamiento durante mucho tiempo.
Además, los especialistas en combustible a granel ocasionalmente tendrán la tarea de proporcionar combustible a helicópteros, aviones a reacción y otras aeronaves, por lo que es imperativo que este combustible esté libre de suciedad y contaminantes que podrían provocar una aeronave defectuosa o un accidente.
Los especialistas en combustible a granel a menudo tienen mucho tiempo de inactividad, además de verificar regularmente la calidad del combustible, ya que no todos los equipos tienen que ser alimentados constantemente.
Sin embargo, los infantes de marina que trabajan en este MOS pueden saber que su asistencia en el abastecimiento de combustible del equipo está salvando las vidas de otros infantes de marina que dependen del apoyo de los vehículos.
Conclusión
En general, los infantes de marina dentro del campo 1300 MOS tienen una variedad de trabajos disponibles para ellos.
Además, a los infantes de marina dentro de esta «industria» de MOS se les pedirá que hagan más trabajo práctico y trabajo manual que otros MOS.
El ingeniero básico MOS requiere que los infantes de marina tengan aptitudes y capacidades específicas que se adapten más al pensamiento crítico y la resolución de problemas.
Recibirán experiencia de calidad durante su tiempo en el ejército y tendrán muchas oportunidades para encontrar trabajo una vez que ingresen a la fuerza laboral civil.
