Si te consideras una especie de experto en todos los oficios y te gustan las cosas de esa manera, entonces puedes ser una buena opción para alistarte en la Marina de los EE. UU. como aviador de la Marina.
Los que hacen este trabajo en la Marina ocupan muchos puestos vacantes importantes a bordo de los barcos y en las Estaciones Aéreas Navales.
No se equivoque al respecto; Los aviadores de la Armada tienen un papel muy importante que desempeñar en la Armada moderna y acelerada de hoy.
Estas son solo algunas de las funciones que se le puede pedir a un aviador de la Armada que realice:
- Ayudar a guardar la aeronave y reparar y mantener el equipo asociado para mantenerlo preparado en todo momento para las operaciones de vuelo.
- Trabaje en estrecha colaboración con el personal calificado en su asignación de funciones para adquirir experiencia en cualquier número de tareas que se le puedan asignar.
- Realización de tareas en tierra y cubierta que juegan un papel clave en el despegue y aterrizaje de aeronaves.
- Coloque guardias de seguridad en las líneas de vuelo o en las cubiertas de vuelo cuando sea necesario
- Puede ser voluntario para realizar tareas temporales de 90 a 120 días en una división de servicio de alimentos
- Muchos aviadores de la Marina se duplican como miembros de equipos de choque y equipos de alerta de seguridad.
Ser un aviador de la Marina también es una excelente manera de comenzar una carrera en la Marina mientras trata de decidir exactamente qué quiere hacer con su futuro en la Marina a largo plazo.
Esto se debe a que los miembros alistados que eligen ser aviadores de la Marina pueden eventualmente optar por ingresar en una de varias especialidades (clasificaciones) de habilidades más específicas de la Marina.
Esto se hace a través de lo que se conoce como la capacitación en el puesto de trabajo de Airman Professional Apprenticeship Career Track (PACT).
Se puede ver más sobre de qué se trata la capacitación PACT en el siguiente video de YouTube:
Requisitos y calificaciones de los aviadores de la Marina
Esto es lo que se necesita para calificar para comenzar a entrenar para convertirse en un aviador alistado en la Marina de los EE. UU.:
Requisitos educativos
- Diploma de escuela secundaria
- GED
Requisitos de ASVAB
- Puntaje mínimo combinado de ASVAB de 173 en razonamiento aritmético, información de automóviles y talleres, conocimiento matemático y expresión verbal.
calificaciones adicionales
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- Tener entre 17 y 41 años
- Debe tener una visión de color normal.
- Debe tener una audición normal
- Su agudeza visual debe ser de al menos 20/100 y corregible a 20/20
- Debe tener al menos una fuerza física promedio y tener una buena destreza manual.
- Finalización exitosa de 10 semanas de entrenamiento básico de reclutas de la Marina en el Centro de Entrenamiento Naval de los Grandes Lagos, ubicado en la costa occidental del lago Michigan, cerca de Chicago. (No se requiere para aquellos con experiencia o entrenamiento militar previo)
Capacitación y trayectoria profesional para convertirse en un aviador de la Marina
Una vez cumplidos los requisitos y calificaciones anteriores, el miembro alistado que desee convertirse en Aerotécnico de la Marina seguirá los siguientes pasos de capacitación:
Información de capacitación técnica de la Marina
Para aquellos que no están interesados en pasar períodos prolongados de tiempo en un salón de clases, este es un gran campo profesional para ingresar a la Marina.
Cuenta con una de las escuelas A de capacitación técnica más cortas de la Armada con solo 17 días de duración.
La Escuela Técnica Clase “A” para Aerotécnicos de la Marina se lleva a cabo en el Centro de Capacitación Técnica de la Marina (NATTC) ubicado en Pensacola, Florida.
Los reclutas de la Marina que asisten a esta escuela técnica solo recibirán capacitación en las habilidades fundamentales que se requieren para hacer este tipo de especialidad de trabajo de la Marina.
En el trabajo de formación
Dado que la capacitación técnica solo establece una base básica para esta especialidad de trabajo de la Marina, la capacitación extensiva en el trabajo es la principal forma en que los reclutas de la Marina aviador aprenderán las habilidades necesarias para hacer su trabajo.
Esta capacitación tendrá lugar en su primera asignación de servicio permanente después de que se haya completado la escuela de capacitación técnica.
La capacitación en el trabajo estará relacionada con las habilidades laborales específicas que se necesitan del recluta en su nueva asignación permanente.
¿Cuánto se paga a los aviadores de la Marina de los EE. UU.?
La paga de los aviadores de la Marina de los EE. UU. se basa en dos características.
Estos son el rango actual de un miembro alistado y la cantidad de tiempo que ha pasado en el ejército.
La mayoría de los nuevos aviadores de la Marina de los EE. UU. comenzarán con el grado de pago de Seaman Recruit (E-1).
El compromiso a más largo plazo con la Marina o las habilidades especiales relacionadas con el trabajo que ya se han adquirido pueden resultar en un rango inicial de aviador de la Marina de aprendiz de marinero (E-2) o marinero (E-3).
Aquí está la tabla de pagos actual para los alistados en la Marina según el rango y el tiempo de servicio:
El avance a través de los rangos de Marineros (E-1 a E-3) se realiza simplemente por el tiempo en el grado.
Aquellos que deseen convertirse en suboficiales alistados en la Marina (E-4 y superior) deberán lograr un buen puntaje en la prueba combinado con su tiempo actual en el grado para avanzar de rango.
Sueldos varios, asignaciones e incentivos
Hay otras formas de pago que pueden agregarse al cheque de pago de alguien mientras también prestan servicio a su país en la Marina.
Éstas incluyen:
- Subsidio de vivienda para los autorizados a vivir fuera de la base (BAH)
- Subsidio de subsistencia (Alimentación – BAS)
- Pago de servicio temporal
- Pago de impuestos peligrosos
- Pago de impuestos marítimos (pago de separación)
- Sanidad 100% paga
- Reembolso de matricula
¿Cómo es la vida como un aviador de la Marina?
La variedad es la sal de la vida en lo que respecta a las asignaciones de trabajo y los lugares de destino para Navy Airman.
Esta especialidad laboral ofrece muchas oportunidades para viajar y ver el mundo.
Las asignaciones de servicio a bordo y temporales también son muy comunes para aquellos en esta especialidad de la Marina.
No hace falta decir que no es una gran carrera profesional la mayor parte del tiempo para aquellos que están formando una familia.
Dado que hay muchas demandas para los aviadores de la Marina, sus horas a veces pueden ser largas. Pero el trabajo en equipo y la camaradería involucrados al hacer el trabajo a menudo hacen que valga la pena.
Durante tiempos de paz, a los aviadores de la Marina se les permiten días libres semanales, licencia en tierra y 30 días de licencia paga cada año.
Reseñas de trabajo
Esto es lo que algunos ex miembros alistados que son ex aviadores de la Marina dijeron sobre sus experiencias laborales en el sitio web Indeed.com :
Oportunidades de carrera para aviadores civiles de la Marina de los EE. UU.
Mucha gente no piensa que este tipo de entrenamiento de la Marina conducirá a un empleo civil remunerado, pero ciertamente no es así.
Esto es especialmente cierto dado el hecho de que la mayoría de los aviadores de carrera de la Marina trazarán un curso a través de la capacitación PACT que les enseñará una habilidad específica que puede conducir a un empleo civil bien remunerado.
Aquellos que solo aprenden las habilidades básicas requeridas de los aviadores de la Marina de primer término pueden postularse y, a menudo, serán aceptados en trabajos como los siguientes:
- Trabajar para el aeropuerto, la ciudad o los departamentos de bomberos locales
- Convertirse en mecánico de equipos, trabajador de taller u otro trabajador de oficios industriales
- Trabajando en diferentes capacidades para aerolíneas domésticas y de carga.
- Obtener empleo trabajando como policías o personal de seguridad.
- Manejar una variedad de tareas de operaciones de aeródromo
Aunque los trabajos bien remunerados para los que califica un ex aviador de la Marina no siempre saltan a la vista, existen y hay muchos.
Referencias:
Navydads.ning.com
https://www.cool.Navy.mil/usn/LaDR/a_pact_e1_e3.pdf